go to the original language article
Brüsszel – A cseh ipari miniszter, Lukáš Vlček szerint fontos, hogy az autóipar elsősorban az innovációra és a versenyképesség növelésére fordítson forrásokat. Nem helyes út az autógyáraktól pénzt elvonni azért, mert nem árulnak elegendő számú elektromos autót. Vlček ezt ma mondta a cseh újságíróknak az uniós ipari miniszterek brüsszeli találkozójának lezárása után. Csehország Olaszországgal együtt bemutatta a találkozón az úgynevezett non-paper, tehát informális dokumentumot, amelyben enyhítésre szólította fel ezeket a bírságokat.
„Vizsgáljuk felül a bírságok rendszerét, de kérjünk egyértelmű garanciákat az ipartól is, hogy az ágazatban maradó források valóban az innovációkba, az új technológiákba kerülnek, és teljesítik azt a célt, amelyet kellene, vagyis a versenyképesség növelését,” mondta Vlček. Megemlítette, hogy elégedetten távozik Brüsszelből, mert a cseh-olasz felhívás az ipari miniszterek ülésén „nagyon fontos és intenzív vitát váltott ki, amelybe több mint 20 ország kapcsolódott be”.
A cseh miniszter erős jelzésnek tartja az új Európai Bizottság (EK) vezetője, Ursula von der Leyen szerdai nyilatkozatát is. Ugyanis kijelentette, hogy személyesen kíván foglalkozni az autóipar napirendjével és azokkal a problémákkal, amelyekkel az autógyárak jelenleg szembesülnek. Az európai autóipar válságon megy keresztül, amelyet az alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológiákra való áttérés, az ellátási láncok romlása, az ázsiai verseny fokozódása, valamint az elektromos modellek iránti kereslet csökkenése váltott ki.
„Az európai autóipar versenyképességének meg kell maradnia az EU politikája középpontjában,” áll a kétoldalas anyagban, amelyet ma Csehország és Olaszország mutatott be, és amelyet Ausztria, Bulgária, Lengyelország, Románia és Szlovákia is támogatott. (November 28.)