go to the original language article
Brüsszel – Luis Planas, Spanyolország Mezőgazdasági, Halászati és Élelmezési Minisztere szerdán megünnepelte az EU 2025-ös halászati kvóták elosztásáról szóló paktumának „jó eredményeit”, amelyet ma hajnalban zártak le, és amelyben Spanyolország sikeresen bevezetett intézkedéseket a Földközi-tengeri vontatás csökkentésének enyhítésére, miközben sikerült fenntartania az Atlanti-óceáni flotta „legértékesebb” fajaiban a fogásokat.
Az Európai Unió Halászati Miniszterei egyhangúlag megállapodást kötöttek a közösségi vizek halászati kvótáinak elosztásáról 2025-re, amely tartalmaz intézkedéseket a Földközi-tengeri vontatás csökkentésének enyhítésére, szemben az Európai Bizottság javaslatával, amely a halászati napok 79%-os csökkentését szerette volna elérni, átlagosan 27 munkanapra.
A tárgyalások sikerrel zárultak az Atlanti-óceán és az Északi-tenger halászati kvótáinak elosztásáról, valamint a Fekete-tengeri és Földközi-tengeri halászati lehetőségekről, amelyekről a miniszterek az övezetben halászó vontatóflotta túlélésének biztosítása érdekében tárgyaltak.
A vitát bonyolította a Földközi-tengerben a halászati erőfeszítések csökkentése, amelyet a szektor „halálos ítéletnek” nevezett azokra a vontatókra, amelyek az elmúlt öt évben már 40%-os tevékenységcsökkenést szenvedtek el, így évente körülbelül 130 munkanapjuk maradt.
„A tárgyalások hosszúak és összetettek voltak a Nyugat-Földközi-tengeren” – ismerte el az EU új Halászati Biztosa, Costas Kadis a találkozó végén tartott sajtótájékoztatón, ahol elmagyarázta, hogy „kibővített kompenzációs mechanizmus” került megállapodásra, amely csillapítja a csökkentés társadalmi-gazdasági hatását a vontatás terén.
A kompenzációs mechanizmus igénybevétele részben enyhíti Brussels vontatáscsökkentési kérését, mivel lehetőséget ad a tevékenységi napok visszaszerzésére, ha bizonyos környezeti intézkedéseket – egyik kritérium közül választható tizenkét közül – például repülőajtók, tilalmak vagy egyes területek ideiglenes lezárása bevezetik, hogy megvédjék a demersal fajokat, amelyek helyreállítása az Európai Bizottság számára aggályos: hekkivadékok és a vörösmárna.
„Ha ezeket az intézkedéseket alkalmazzák, a halászok szinte ugyanazokat a napokat fogják tudni halászni” – védte meg a biztos, aki a média felé jelezte, hogy a spanyol Mezőgazdasági, Halászati és Élelmezési Miniszter, Luis Planas „elégedetten távozott”.
„Sikerült semlegesítenünk a 79%-os csökkentést, ami a flotta jelenlegi 130 napját 27-re csökkentette volna” – emelte ki Planas a sajtótájékoztatón, utalva az „radikális” és „elhibázott” Európai Bizottság javaslatára, amely a szektor szerint a vontatóhalászat „halálos ítélete” volt.
Planas megjegyezte, hogy ezek a szelektívebb intézkedések a fogásokkal ellensúlyozzák a 79%-os csökkentést, és hogy csak ezen intézkedések kettőjének – a part menti halászatban való 45 mm-es háló és az 50 mm-es háló alkalmazása az egész vontatóflotta számára – kombinációja már 80%-os kompenzációt jelent, így „gyakorlatilag a halászok ugyanolyan munkanapokkal számolhatnak, mint 2024-ben”. (December 11.)