go to the original language article
A kereskedelmi biztos Maros Sefcovic USA-ba tett látogatása nem hozta meg a kívánt eredményt a megállapodás formájában – közölte csütörtökön Olof Gill, az Európai Bizottság szóvivője. Hozzátette azonban, hogy hozzájárult a kapcsolatok szorosabbá tételéhez az új amerikai adminisztrációval.
Sefcovic az elmúlt napokban az USA-ban tartózkodott, ahol megpróbálta meggyőzni az új adminisztráció képviselőit, hogy az EU-ra kivetett vámok károsak mindkét fél számára.
Gill elmondta, hogy a biztos látogatása lehetőséget adott arra, hogy újra bemutassák Washingtonban az uniós érvelést a kereskedelmi ügyekben és hogy „miért gondoljuk, hogy a vámok és a megtorló vámok károsak és senkinek sem használnak, valamint miért szeretnénk közös érdekünkben előnyös megállapodásokat találni, és nem ilyen intézkedéseket és megtorló intézkedéseket”.
„Az Európai Unió és az amerikai adminisztráció közötti kapcsolatok folytatódnak, és reméljük, hogy az általunk említett eredmények eléréséhez vezetnek, és nem az ellenkezőjéhez” – tette hozzá.
A kereskedelmi biztos jelenleg Kínában tartózkodik. A tárgyalások többek között az EU és Kína közötti kereskedelmi kapcsolatok lehetőségeiről fognak szólni.
„Ez magában foglal számos prioritást, amelyeken az Európai Unió előre kíván haladni, például a kölcsönösséget, az átláthatóságot, a kínai piacokhoz való stabilabb alapokra helyezett hozzáférést, tisztességesebb feltételekkel a vállalataink számára” – mondta, bár részleteket nem közölt.
Az EB szóvivőjét az autók importjára kivetett új amerikai vámok bejelentéseiről is kérdezték. Gill „az Egyesült Államok gazdasági önkárosításának aktusának” nevezte.
„Mától kezdve felkészülünk egy (…) arányos, határozott, jól kalibrált, jól kiszámított válaszra minden jövőbeli, az Egyesült Államok által bejelentett intézkedésre, és a termékek végleges listája, amelyekre a tagállamainknak javasoljuk a védintézkedések alkalmazását, úgy lesz kiválasztva, hogy maximálisan hasson az Egyesült Államokra, miközben minimalizáljuk a hatást az európai gazdaságunkra” – magyarázta.
Azonban nem közölte, hogy az EU mikorra várható reakciója. „Biztosíthatom, hogy pontos, masszív, jól kalibrált lesz, és hogy eléri a kitűzött célt” – foglalta össze.
Az amerikai adminisztráció szerdán bejelentette, hogy április 2-tól 25 százalékos vámot vet ki minden importált személygépkocsira és könnyű teherautóra. Az eddigi vámkulcs 2,5 százalék volt.
Az Európai Parlament Nemzetközi Kereskedelmi Bizottságának elnöke, Bernd Lange európai parlamenti képviselő (S&D) azt mondta, hogy „Trump elnök egyedül tette minden új autót az USA-ban lényegesen drágábbá. Hamis nemzetbiztonsági ürüggyel és légből kapott kritériumok felhasználásával próbálja Trump elnök igazolni a mindenféle illegális és káros tarifaintézkedéseket, nem törődve az ártalmas munkavállalói, vállalati és leginkább fogyasztói hatásokkal” – értékelte.
Szerinte „nyilvánvalóan el kell jutnunk egy eszkalációig, mielőtt az USA hajlandó lesz tárgyalóasztalhoz ülni.” „Egy dolog világos: nem hagyjuk, hogy az USA kényszerítést alkalmazzon velünk szemben. Minden lehetőségre készen állunk és határozottan és erőteljesen válaszolunk. Az acélra és alumíniumra vonatkozó védintézkedéseink nem elegendőek. Ha az USA illegálisan támadja meg alapvető gazdasági érdekeinket, az EU-nak digitális szolgáltatásokra kell védővámokat az asztalra tennie, ahol az USA-nak óriási többlete van (a kereskedelemben – PAP)” – hangsúlyozta.
Az amerikai autókra vonatkozó vámok április 2-án lépnek hatályba, a „kölcsönös vámokkal” együtt, amelyek elméletileg kiegyenlítik a más országok által alkalmazott vámokat. Trump ezt a napot „Amerika felszabadulásának napjaként” jelölte meg.
Az elnök úgy ítélte meg, hogy ez a döntés arra készteti a külföldi vállalatokat, hogy növeljék autógyártásukat az USA-ban, és mások odahelyezik gyáraikat. A vámok – mint hozzátette – 100 milliárd dollárt hoznak a költségvetésnek, „állandók”, és azok alól nem lesz semmilyen kivétel. (2025. március 27.)