Prága – Martin Kupka (ODS) közlekedési miniszter az új belső égésű motoros autók értékesítésének európai uniós tilalmának hatásainak korábbi felülvizsgálatát tervezi. Az eredetileg tervezett 2026 helyett az intézkedést már a következő évben kellene felülvizsgálni. Az ok az európai autóipar versenyképességének megőrzése, a munkahelyek megtartása és a közlekedés elérhetőségének biztosítása. Ezt a minisztérium sajtóközleményében közölte. Az elektromos autókra való átállás az eladási számok szerint lassabb, mint azt várták.
„Követeljük, hogy a tilalom felülvizsgálata már 2025-ben, az eredetileg tervezett 2026 helyett történjen meg. Erről az új Európai Bizottsággal kívánunk tárgyalni, és egyben pozíciós dokumentumot is előkészítünk, amelyhez hasonló gondolkodású államok koalícióját kívánjuk megszerezni, mint ahogy az az Euro 7 norma felülvizsgálata esetében is történt,” közölte Kupka.
A minisztérium Kupka szerint így folytatja eddigi tevékenységeit az úgynevezett közlekedés-zöldítési területen, valamint az olasz miniszterelnök Georgia Meloni aktuális kezdeményezését. „Célunk az európai autóipar versenyképességének megőrzése, ugyanakkor akadályok megelőzése, amelyek megakadályoznák az új, megfizethető autók vásárlását. Ambíciónk vezérelni azokat az erőfeszítéseket, amelyek az európai belső égésű motorokkal kapcsolatos tervek megváltoztatására irányulnak,” tette hozzá a miniszter.
Kupka ezen a héten Berlinben tárgyalt a német közlekedési miniszterrel, Volker Wissinggel a személygépkocsik szén-dioxid (CO2) kibocsátási korlátainak újraértékelésére tett lépésekről, és az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) múlt heti levelére hivatkozva, amelyben megemlítik, hogy nem lehet teljesíteni az előírt 2025-ös szén-dioxid határértékeket. A minisztérium emellett kapcsolatban áll a cseh autóipari szövetséggel további közös lépések tekintetében. „Az út további intenzív tárgyalásokon és hasonló gondolkodású államok kellően széles támogatásának megszerzésén át vezet,” jegyezte meg Kupka. (szeptember 27.)