Saková hiszi, hogy az USA elhalasztja a tarifákat és megegyezik az EU-val; az ellenzék felszólítja a kormányt, hogy takarékoskodjon és támogassa a gazdaságot

Pozsony – Az az amerikai gépkocsi-behozatali vámok, melyek április 2-tól lépnének életbe, negatív hatással lesznek a szlovák gazdaságra, a bruttó hazai termékre és a foglalkoztatásra is. A kormánynak azon kellene dolgoznia az EU keretein belül, hogy megakadályozza a kereskedelmi háború eszkalálódását, de ugyanakkor támogatnia kellene az új beruházásokat és meg kellene szüntetnie a vállalkozásokat Szlovákiától visszatartó intézkedéseket. Ezt csütörtökön az ellenzéki Szabadság és Szolidaritás (SaS) és a Progresszív Szlovákia (PS) pártok közölték. Denisa Saková (Hlas-SD), gazdasági miniszter reményét fejezte ki, hogy a vámokat elhalasztják, tájékoztat a TASR.

Saková miniszternő a lehetséges vámok kapcsán emlékeztetett, hogy az Európai Unió kereskedelmi politikájáért felelős szlovák eurobiztos, Maroš Šefčovič már kétszer is járt az Egyesült Államokban, hogy megállapodást tárgyaljon a vámokról. Reményét fejezte ki, hogy Donald Trump amerikai elnök a mexikói esethez hasonlóan elhalasztja azok életbe lépését.

A változások, amelyek segítenék a szlovák autógyártókat, véleménye szerint leginkább maguknak a vállalatoknak a kompetenciájában vannak. Azok átalakíthatnák a gyártást olyan típusokra, melyek nincsenek annyira kiszolgáltatva az amerikai exportra.

A PS elnöke, Michal Šimečka, hangsúlyozta, hogy rengeteg munkahely van veszélyben. „Nemcsak ezeknek az embereknek a munkahelyeire kell figyelnünk, hanem a szlovák autóipart is segítenünk kell, mert ez még mindig a gazdaságunk gerince,” emelte ki. A PS vezetője hozzátette, hogy a vámokra adott válasznak európai szintűnek kell lennie, de emlékeztetett Robert Fico (Smer-SD) miniszterelnök USA utazására is, aki igyekezett is megakadályozni a vámok bevezetését. „Akkor tehát, ha cél az volt, hogy elkerüljük ezt a kereskedelmi háborút és a vámok bevezetését, akkor az eredmény semmis,” tette hozzá Šimečka.

A SaS képviselője, Marián Viskupič kijelentette, hogy a kormánynak inkább támogatnia kellene a hazai ipart és el kellene távolítania az akadályokat, amelyek elriasztják a befektetőket Szlovákiába történő bejöveteltől. Szerinte, bár első pillantásra úgy tűnik, hogy a leglogikusabb megoldás az EU részéről az amerikai vámokkal azonos nagyságrendű ellenintézkedések bevezetése lenne, valójában a kereskedelmi háború sokkal negatívabb következményekkel járna éppen az Európai Unió számára, mint az USA számára.

Az autóbehozatali amerikai vámok Szlovákia bruttó hazai termékének növekedését csökkentik, Matej Horňák, a Slovenská sporiteľna elemzője szerint, a következő három évben összesen 1,5%-kal. Ez milliárd eurós exportveszteséget és jelentős negatív hatást hozna a munkaerőpiacra a munkanélküliség néhány tizedszázalékos emelkedése formájában. (Március 27.)