„`html
Berlin – Olaf Scholz, kancellár az Olaf Scholz európai Ursula von der Leyen elnökének írt levelében az autó- és fémipar támogatásának és a bürokrácia csökkentésére irányuló intézkedéseket sürgette.
«Most sürgősen közös európai ösztönzésre van szükség, hogy csökkentsük a bürokráciaköltségeket és növeljük vállalataink innovációs képességét», írta a német politikus, ahogy az a «Süddeutsche Zeitung» csütörtöki cikkéből kiderült. A levél ott idézett tartalmát egy kormányszóvivő megerősítette a Német Sajtóügynökségnek.
A kancellár véleménye szerint «közösen» állunk az «sürgős feladat» előtt, hogy csökkentsük a stratégiai függőségeket, és az EU-t a csúcsterületeken a világ élvonalába juttassuk. Scholz sürgős cselekvési szükségletet lát például a fenntartható gazdálkodással kapcsolatos vállalati jelentéstételi kötelezettségeknél, amelyeket egy EU-irányelv szabályoz: a jelenlegi formában az előny «nincs arányban a vállalatok bürokratikus terheivel». Scholz javasolja, hogy két évvel halasszák el a jelentéstételi kötelezettséget, és emeljék meg az árbevétel és a foglalkoztatottság küszöbértékeit.
Scholz ösztönzőket javasol az elektromos autók vásárlásához
A német kancellár továbbá az autóiparra is koncentrál. Szerinte «további vásárlási ösztönzőkre» van szükség az elektromos autók számára. Ehhez nemzeti szinten a magánvásárlások esetén „bürokráciamentes adólevonást” vezetne be Németországban gyártott járművekre. Az EU szintjén pedig „megfelelő rövid távú kezdeményezést” kér.
Ami a kínai elektromos autók elleni ősszel bevezetett európai büntetővámokat illeti, Scholz azt javasolja, hogy a tárgyalásokat Kínával a visszavonásukról «megegyezéses eredményhez» vigyék. Németország a védővámok ellen szavazott, attól tartva egy kereskedelmi konfliktustól és a német gyártók elleni lehetséges megtorló intézkedésektől.
Nem csak az autóipar, hanem az energiaintenzív ipar számára is kiáll Scholz a levélben. Arra kéri, hogy a klímabarát acélgyártásra való áttérés támogatását „gyakorlatiasabbá és rugalmasabbá” tegyék. Különösen fontos, hogy lehetővé tegyék a földgáz és az úgynevezett kék hidrogén alkalmazását. Míg a zöld hidrogént megújuló energiákból klímasemlegesen állítják elő, addig a kék hidrogént földgázból állítják elő, és a keletkező CO2-t tartósan tárolják.
Ezen kívül Scholz nagyobb szabad mozgásteret követel az áramárak tekintetében a tagállamok számára, hogy támogathassák energiaigényes iparaikat. (Január 5.)
„`