mk flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by MIA.

Брисел – Северна Македонија od dawna zasługuje na rozpoczęcie negocjacji akcesyjnych z UE, dlatego Unia powinna wywrzeć presję na tych, którzy blokują proces rozszerzenia, aby mógł on zostać wznowiony, oświadczył wicepremier i minister transportu Александар Николоски w wywiadzie dla МИА w Брисел, gdzie uczestniczył w „Samicie UE–Zapadен Балкан” zorganizowanym przez think tank Пријатели на Европа.

Николоски podkreślił, że na Szczycie niektórzy europejscy przywódcy i dyplomaci „dość odważnie” przyznali, że proces rozszerzenia jest przede wszystkim polityczny, a dopiero później następuje realizacja reform, spełnianie kryteriów czy zasług.

– A skoro już wiemy, że proces jest polityczny, to potrzebne są decyzje polityczne i wtedy konieczne jest, aby największe państwa członkowskie UE przedstawiły jasną wizję dla regionu, jasną wizję także dla Македонија – powiedział Николоски.

W odniesieniu do zmian konstytucyjnych Николоски stwierdza, że kluczowym pytaniem jest, czy ich przyjęcie będzie ostatnim warunkiem, czy też za kilka lat ponownie zostanie nam nałożone weto.

– Musi istnieć pewność w procesie i musimy wiedzieć, kiedy rozpoczniemy negocjacje i kiedy je zakończymy, oczywiście jeśli zrealizujemy reformy, których wymaga UE – podkreślił Николоски.

Wicepremier w wywiadzie zapowiada, że budowa szybkiej linii kolejowej w kierunku Грција rozpocznie się przyszłego lata, a od 2031 roku oczekuje się uruchomienia połączenia kolejowego z Бугарија. Według niego, około Nowego Roku zostanie oddany do użytku nowy odcinek autostrady Охрид-Кичево, a w bardzo niedługim czasie będziemy mieli także w pełni autostradowe połączenie do Прилеп i do Битола.

W wywiadzie Николоски zapowiada również uruchomienie nowych połączeń lotniczych z Охрид i Скопје, a także wprowadzenie systemu elektronicznego wypełniania wszystkich dokumentów dla transgranicznego transportu ciężarowego. (5 декември 2025)