de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by APA.

Austria chce dyskusji na temat granicy zwolnienia celnego w UE

utworzone przez AI | 26.wrz 2024 | Europe in brief AI

W czwartek w Brukseli spotkali się ministrowie z 27 krajów UE na Radzie ds. Konkurencji UE. Niemcy i Austria przy tej okazji opowiedziały się za ochroną europejskiego handlu detalicznego przed konkurencją z Chin.

Archiwalne zdjęcie - W związku z planowanym zakończeniem produkcji silników spalinowych do 2035 roku neutralność technologiczna jest ważna, powiedział Kocher. Zdjęcie: Florian Wieser/APA

W całej UE/Bruksela – Austriak Martin Kocher, minister gospodarki (ÖVP), opowiada się za obniżeniem lub zniesieniem cła wolnego od ceł w wysokości 150 euro na produkty importowane do Unii Europejskiej (UE). W przeciwnym razie doszłoby do zniekształcenia konkurencji między europejskimi platformami handlu internetowego a tymi spoza Europy, powiedział Kocher w czwartek przed posiedzeniem Rady ds. Konkurencyjności UE w Brukseli. W odniesieniu do planowanego zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi do 2035 roku ważna jest neutralność technologiczna.

Niemcy i Austria wzywają na spotkaniu ministrów do podjęcia działań mających na celu lepszą ochronę europejskiego handlu detalicznego przed konkurencją ze strony chińskich przedsiębiorstw, takich jak Temu czy Shein. Niemiecki sekretarz stanu ds. gospodarki Sven Giegold (Zieloni) skoncentrował się mniej na progu cła wolnego, który należy do kompetencji ministrów finansów, a bardziej na przestrzeganiu prawa europejskiego. „Produkty sprzedawane w Europie muszą odpowiadać zasadom, które obowiązują tutaj w Europie”, powiedział mediom. Jako przykład wskazał przepisy dotyczące ochrony środowiska lub własności intelektualnej.

Głównym tematem dzisiejszego spotkania Rady będzie również raport Draghi o konkurencyjności UE, przedstawiony w połowie września. W raporcie zawarto „wiele dobrych pomysłów”, powiedział Kocher. Na marginesie będzie również omawiana kwestia motoryzacji. „Dla nas ważne jest, aby istniała jak największa elastyczność. Cele (redukcja gazów cieplarnianych; przyp.) muszą zostać osiągnięte, ale muszą zostać osiągnięte z jak największym otwarciem technologicznym”, przedstawił swoje stanowisko minister. Obejmuje to również ocenę zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi do 2035 roku oraz dyskusję na temat limitów flot. (26.09.2024)