nl flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by Belga.

„`html

Tuż przed latem 27 państw członkowskich UE zgodziło się zakazać przeładunku rosyjskiego LNG. Od marca 2025 roku w europejskich portach nie będzie już można przeładowywać LNG z Rosji na inne statki, które transportują ładunek do innych części świata. To powinno dotknąć dochodów, jakie Rosja uzyskuje z sprzedaży i transportu LNG.

Belgia jest stroną zaangażowaną z powodu terminalu LNG w Zeebrugge, ważnego punktu przeładunkowego w Europie. Przy przygotowywaniu sankcji odpowiednie służby stwierdziły, że istnieje potrzeba większej koordynacji. Będzie bowiem nadal możliwe przeładowywanie LNG do transportu do innych państw członkowskich UE.

Dlatego Belgia naciska na mechanizm komunikacji i przejrzystości. Jedną z możliwych dróg mogłoby być automatyczne zaakceptowanie ładunku, pod warunkiem że nadawca ładunku może wcześniej udowodnić, że ma zezwolenie na dokowanie w innym terminalu w UE.

Chodzi o ochronę uczciwej konkurencji z innymi państwami członkowskimi, które przeładowują LNG, ale także o uniknięcie sytuacji, w której Rosja może wykorzystać luki w UE do obejścia sankcji.

Aby temu zapobiec, Belgia pracuje nad systemem śledzenia i śledzenia pochodzenia gazu. Nasz kraj nalega, aby również inne państwa członkowskie wprowadziły system kontroli. „Sankcje muszą być skuteczne, aby uniemożliwić dalsze zasilanie rosyjskiej machiny wojennej”, powiedziała Van der Straeten.

„`