cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Praga – Umowa handlowa między UE a Indiami nie przyniesie według eksperta motoryzacyjnego EY Petra Knapa zasadniczego wzrostu eksportu samochodów na bardzo wymagającym i konkurencyjnym indyjskim rynku. Raczej otwiera możliwości dla wysoko wyspecjalizowanych dostawców. Knap powiedział to dla ČTK.

 Umowę handlową po latach negocjacji ogłosili dziś w Delhi w imieniu UE przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyenová i w imieniu Indii premier Naréndra Módí. Umowa ma przede wszystkim otworzyć nowe możliwości dla europejskiego eksportu. Oczekuje się, że porozumienie podwoi eksport z UE do Indii. Obniżone lub zniesione zostaną bowiem cła na ponad 90 procent eksportu towarów z UE, z czego mógłby skorzystać głównie europejski przemysł motoryzacyjny.

Według Knapa krajowi dostawcy mogą wykorzystać współpracę z producentem samochodów Škoda i koncernem Volkswagen, który już produkuje w Indiach, lub mogą zakładać wspólne przedsiębiorstwa z własnymi indyjskimi partnerami. Szansę widzi także dla eksporterów komponentów high-tech, gdzie presja na lokalizację jest mniejsza.

W przypadku importu do UE umowa według niego nie zmieni zasadniczo sytuacji, ponieważ na import indyjskich samochodów do UE jest już nałożone cło w wysokości dziesięciu procent. Cła importowe do Indii wynoszą dziś 110 procent. Zgodnie z umową stopniowo zostaną obniżone do dziesięciu procent. W przypadku części samochodowych zostaną całkowicie zniesione po pięciu do dziesięciu latach.

Spółka Škoda Auto, która w Indiach produkuje modele Kushaq, Kylaq i Slavia i jest na indyjskim rynku odpowiedzialna za cały macierzysty koncern Volkswagen, według rzeczniczki Michaely Sklenářové z zadowoleniem przyjmuje pozytywne sygnały polityczne zmierzające do liberalizacji stosunków handlowych między Unią Europejską a Indiami. „Indie stanowią dynamicznie rosnący rynek i mają zasadnicze strategiczne znaczenie dla koncernu Volkswagen” – powiedziała ČTK. Skutki umowy dla koncernu firma chce ocenić, gdy tylko znane będą szczegóły. (­27 stycznia)