Praga – Umowa handlowa między UE a Indiami nie przyniesie według eksperta motoryzacyjnego EY Petra Knapa zasadniczego wzrostu eksportu samochodów na bardzo wymagającym i konkurencyjnym indyjskim rynku. Raczej otwiera możliwości dla wysoko wyspecjalizowanych dostawców. Knap powiedział to dla ČTK.
Umowę handlową po latach negocjacji ogłosili dziś w Delhi w imieniu UE przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyenová i w imieniu Indii premier Naréndra Módí. Umowa ma przede wszystkim otworzyć nowe możliwości dla europejskiego eksportu. Oczekuje się, że porozumienie podwoi eksport z UE do Indii. Obniżone lub zniesione zostaną bowiem cła na ponad 90 procent eksportu towarów z UE, z czego mógłby skorzystać głównie europejski przemysł motoryzacyjny.
Według Knapa krajowi dostawcy mogą wykorzystać współpracę z producentem samochodów Škoda i koncernem Volkswagen, który już produkuje w Indiach, lub mogą zakładać wspólne przedsiębiorstwa z własnymi indyjskimi partnerami. Szansę widzi także dla eksporterów komponentów high-tech, gdzie presja na lokalizację jest mniejsza.
W przypadku importu do UE umowa według niego nie zmieni zasadniczo sytuacji, ponieważ na import indyjskich samochodów do UE jest już nałożone cło w wysokości dziesięciu procent. Cła importowe do Indii wynoszą dziś 110 procent. Zgodnie z umową stopniowo zostaną obniżone do dziesięciu procent. W przypadku części samochodowych zostaną całkowicie zniesione po pięciu do dziesięciu latach.
Spółka Škoda Auto, która w Indiach produkuje modele Kushaq, Kylaq i Slavia i jest na indyjskim rynku odpowiedzialna za cały macierzysty koncern Volkswagen, według rzeczniczki Michaely Sklenářové z zadowoleniem przyjmuje pozytywne sygnały polityczne zmierzające do liberalizacji stosunków handlowych między Unią Europejską a Indiami. „Indie stanowią dynamicznie rosnący rynek i mają zasadnicze strategiczne znaczenie dla koncernu Volkswagen” – powiedziała ČTK. Skutki umowy dla koncernu firma chce ocenić, gdy tylko znane będą szczegóły. (27 stycznia)
go to the original language article
