Luxemburg (dpa) – Francja i Hiszpania opowiadają się za planowanym szerokim zakazem silników spalinowych od 2035 roku. W wspólnym dokumencie oba kraje ostrzegają przed osłabieniem tego celu. Decyzja UE nie może być podważana. «Przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego będzie elektryczna», mówi się w dokumencie, który posiada agencja prasowa dpa.
Komisja ogłosiła, że po presji ze strony przemysłu motoryzacyjnego zamierza jeszcze w tym roku przeanalizować odpowiednie rozporządzenie. Paryż i Madryt podkreślają, że od 2023 roku zainwestowano miliardy euro w elektryfikację europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ta strategiczna decyzja musi być utrzymana.
Francja i Hiszpania mają nadzieję, że podczas nadchodzącej rewizji górny limit na 2035 rok oraz ambicje środowiskowe dotyczące emisji CO2 zostaną zachowane, mówi się w dokumencie. W szczególności rewizja nie powinna w żaden sposób podważać celu zerowej emisji spalin do 2035 roku.
Francja i Hiszpania chcą również złagodzenia
Francja i Hiszpania opowiadają się jednak także za złagodzeniem. Powinny one być ściśle związane z wysiłkami produkcyjnymi w Europie. Proponowane są tzw. superkredyty dla pojazdów o wysokim europejskim udziale wartości dodanej.
Dzięki temu mają być dodatkowo oszczędzane emisje CO2. Czy w ten sposób sprzedaż nowych silników spalinowych – na przykład poprzez zaliczenie dodatkowo zaoszczędzonych emisji – będzie możliwa także po 2035 roku, na początku nie było jasne.
Oba kraje odrzucają również preferencje dla pojazdów hybrydowych typu plug-in po 2035 roku. Komisja UE wykazała w 2024 roku, że ich rzeczywiste emisje są 3,5 razy wyższe niż te mierzone podczas testów homologacyjnych.
Krytyka niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego
«Propozycje Francji i Hiszpanii prowadzą jednak w przeważającej mierze w złym kierunku», wyjaśnił Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA). Na przykład wymagania dotyczące wartości dodanej w UE dla przemysłu motoryzacyjnego są zasadniczo błędną drogą, «ponieważ nasze łańcuchy dostaw są międzynarodowo powiązane.» Izolacja niesie ze sobą ryzyko reakcji odwrotnych i nie może zrekompensować wad lokalizacyjnych. (21 października)