Zgodnie z Komisją Europejską obecne europejskie przepisy są zbyt łagodne, aby skutecznie zwalczać oszustwa związane z licznikami kilometrów w samochodach. Dlatego inspiruje się dokumentem Car-Pass, który oferuje dokładny przegląd przebiegu na różnych datach. Państwa członkowskie muszą w tym celu utworzyć krajowe bazy danych z przebiegami. Za każdym razem, gdy pojazd przechodzi przegląd lub naprawę, dane muszą być rejestrowane.
Propozycja jest częścią szerszego pakietu działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na europejskich drogach oraz zaostrzenie inspekcji. Celem jest przede wszystkim lepsze dostosowanie przepisów do nowych technologii oraz rosnącej obecności samochodów elektrycznych na drogach. Ostatnia aktualizacja pochodzi z 2014 roku.
Dziś samochody elektryczne muszą przejść klasyczną kontrolę techniczną, bez specyficznych wymagań związanych z częściami elektrycznymi (baterie, oprogramowanie itp.). Komisja proponuje między innymi specyficzny przegląd dla pojazdów elektrycznych i systemów wspomagania kierowcy (ADAS), w tym testy oprogramowania i systemów bezpieczeństwa elektronicznego.