Prezydent podpisał nowelizację wprowadzającą zmiany zgodnie z dyrektywą UE Eurovignette

„`html

Bratislava – W stawkach opłat za ciężkie pojazdy ciężarowe przewoźnicy będą już płacić również opłaty za emisję dwutlenku węgla (CO2) oraz zewnętrzne koszty związane z zanieczyszczeniem powietrza ruchem drogowym. Wynika to z nowelizacji ustawy o pobieraniu opłat za korzystanie z wyznaczonych odcinków dróg, którą w piątek podpisał prezydent SR Peter Pellegrini i którą wprowadza się w życie europejską dyrektywę Eurovinieta. O tym poinformowało kancelaria prezydencka TASR.

Głównym celem zrewidowanych zasad pobierania opłat za drogi (dyrektywa Eurovinieta), na które instytucje UE zgodziły się w 2021 roku, jest rozwiązywanie problemów emisji gazów cieplarnianych i innych wpływów na środowisko, obciążenie dróg oraz finansowanie infrastruktury drogowej.

Częścią nowelizacji ustawy jest również obniżenie podatku od pojazdów mechanicznych dla ciężkich pojazdów nad 12 ton. Głównym powodem zmiany jej stawek jest wsparcie państwa dla przewoźników przy wymianie tachografów. „Ponadto zaproponowano odpowiednie obniżenie stawek podatku dla pojazdów powyżej 3,5 tony do 12 ton, które na Słowacji również płacą opłaty za użytkowanie infrastruktury drogowej (opłaty za użytkowanie wyznaczonych odcinków autostrad, dróg ekspresowych i dróg I klasy),” podało ministerstwo transportu w opinii uzasadniającej.

Zmiana stawek nie dotyczy pojazdów do 3,5 tony, ponieważ te nie płacą opłaty drogowej, ale posiadają winiety o określonym czasie ważności. Nowelizacja również ujednolica zmiany stawek podatku według wieku pojazdu zarówno dla wszystkich typów pojazdów do 3,5 tony, jak i nad 3,5 tony.

Posłowie zatwierdzili poprawkę Ľubomíra Vážnego (Smer-SD), której celem jest włączenie historycznych pojazdów do zwolnień z opłat drogowych. Na terytorium SR powinno znajdować się około 80 historycznych pojazdów powyżej 3,5 tony, podczas gdy pojazdy do tego limitu wagowego są obecnie zwolnione z opłaty drogowej.

Opozycyjny poseł Marek Lackovič (PS) zaproponował stworzenie systemu zniżek od stawek opłat drogowych i związane z tym wprowadzenie minimalnej wysokości zniżki dla autobusów. Wniosek, którego celem było zapobieganie wzrostowi cen transportu zbiorowego, posłowie odrzucili.

Nowelizacja będzie obowiązywać od 1 stycznia 2025 roku. Wyjątkiem są przepisy dotyczące zmiany poboru opłat drogowych, które zaczną obowiązywać dopiero od 1 lipca 2025 roku. (13 grudnia)

„`