go to the original language article
Schwechat/Luksemburg (APA) – Uderzenie pioruna w samolot może być uznane za „nadzwyczajny przypadek” w przypadku dużego opóźnienia. Odpowiedni wyrok opublikował Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) w czwartek. ETS zajął się tą kwestią na wniosek austriackich sądów, po tym jak samolot Austrian Airlines (AUA) został uderzony piorunem w marcu 2022 roku. Pasażer przybył do Londynu z ponad 13-godzinnym opóźnieniem.
Pozew wniesiony przez podróżnego za pośrednictwem spółki ma wartość sporu wynoszącą 400 euro. W pierwszej instancji pozew przeciwko AUA, należącej do grupy Lufthansa, został odrzucony. Instancja odwoławcza uznała za konieczne wyjaśnienie przez ETS, czy uderzenie pioruna można ocenić jako „nadzwyczajny przypadek”. Linie lotnicze są zgodnie z prawem europejskim zobowiązane do wypłaty odszkodowania w przypadku odwołania lotów lub dużych opóźnień – nie dotyczy to jednak sytuacji, gdy przyczyna odwołania lub opóźnienia wynika z nadzwyczajnych okoliczności.
„Nadzwyczajne okoliczności” obejmują warunki pogodowe
ETS stwierdził, że uderzenie pioruna stanowi nadzwyczajny przypadek „jeśli prowadzi do obowiązkowych kontroli bezpieczeństwa, co skutkuje opóźnieniem w udostępnieniu samolotu do użytku”. Ustawodawca unijny uwzględnił w pojęciu „nadzwyczajnych okoliczności” warunki pogodowe, które są niezgodne z realizacją danego lotu, w tym także ryzyko uderzenia pioruna. Uderzenie pioruna, po którym samolot musi być poddany obowiązkowym kontrolom bezpieczeństwa, nie jest częścią normalnego wykonywania działalności danego przewoźnika lotniczego i nie jest przez niego faktycznie kontrolowane.
Aby uwolnić się od obowiązku wypłaty odszkodowania poszkodowanym pasażerom, przewoźnik lotniczy musi podjąć dodatkowe działania. Należy wykazać, że podjęto wszystkie rozsądne środki, aby zapobiec wystąpieniu nadzwyczajnego przypadku i jego skutkom – takim jak na przykład duże opóźnienie. „To sąd austriacki powinien ocenić w danej sprawie”, stwierdził ETS.
AUA uważa się w toczącym się postępowaniu za niewinną, ponieważ „uszkodzenie spowodowane uderzeniem pioruna było niezwykłe lub w tym zakresie nie było możliwe do przewidzenia ani kontrolowania”, jak stwierdził austriacki sąd. Powódka z kolei nie dostrzega w uderzeniu pioruna nadzwyczajnego przypadku. AUA nie podjęła również wszystkich rozsądnych działań, aby jak najszybciej przewieźć pasażera – który wówczas mieszkał w Londynie – do celu podróży. W rezultacie przybył na lotnisko London-Heathrow nie o 18:30, lecz dopiero następnego dnia krótko po 8:00.
Uszkodzenie spowodowane uderzeniem pioruna
Maszyna AUA została uderzona piorunem 8 marca 2022 roku tuż przed lądowaniem w Iasi, w pobliżu granicy z Mołdawią. Podczas technicznej kontroli bezpieczeństwa samolotu po lądowaniu – według AUA była ona konieczna – stwierdzono uszkodzenie sprzętu technicznego. Ostatecznie przysłano samolot zastępczy z Wiednia. Lot z Rumunii do Schwechat nie wystartował więc krótko po 14:00, lecz o 22:25. (16.10.2025)