go to the original language article
Bruksela (dpa) – Samochody, motocykle, ciężarówki i inne pojazdy w Unii Europejskiej mają być w przyszłości łatwiejsze do recyklingu na mocy wstępnego porozumienia osiągniętego między krajami UE a Parlamentem Europejskim.
Co roku około 6,5 miliona pojazdów w UE osiąga koniec okresu eksploatacji. Części mogłyby zaspokoić część wysokiego zapotrzebowania branży na surowce. Europejski przemysł motoryzacyjny zużywa ponad 7 milionów ton stali rocznie. Sektor ma również duże zapotrzebowanie na aluminium i miedź oraz zużywa około 6 milionów ton plastiku rocznie.
„Podejmujemy ważne kroki, aby wzmocnić przejście sektora motoryzacyjnego na gospodarkę o obiegu zamkniętym” – powiedział niemiecki eurodeputowany Jens Gieseke, jeden z głównych negocjatorów.
Poprawa odzysku surowców
Środki, które zaktualizują obowiązujące przepisy, mają na celu poprawę odzysku materiałów, takich jak stal, aluminium i tworzywa sztuczne. Nowe zasady będą miały również zastosowanie do większej liczby kategorii pojazdów, w tym do ciężarówek, motocykli i pojazdów specjalnego przeznaczenia. Ponadto porozumienie przewiduje obowiązkowe cele dotyczące wykorzystania materiałów z recyklingu w nowych pojazdach.
Po pełnym wejściu w życie jedna czwarta plastiku używanego w pojazdach będzie musiała pochodzić z recyklingu, a jedna piąta z tego będzie musiała stanowić plastik wcześniej odzyskany z pojazdów. Cele dla innych materiałów, takich jak stal z recyklingu, aluminium, magnez i surowce krytyczne, mają zostać określone przez Komisję Europejską na podstawie studium wykonalności.
Dodatkowo wprowadzony zostanie zakaz eksportu pojazdów wycofanych z eksploatacji, aby zapewnić, że UE wypełni swoje zobowiązania, nie przyczyniając się do zanieczyszczania środowiska poza Europą, oraz aby utrzymać cenne materiały w obrębie bloku. (12 grudnia)