Portugal har 5 fiskefartyg under högriskflagg

BRUXELAS – Portugal är en av Europeiska unionens (EU) medlemsstater med fartyg som seglar under flagg från högriskländer när det gäller olagligt fiske, enligt vad den icke-statliga miljöorganisationen (NGO) Oceana meddelar i dag.
I en rapport som offentliggjordes i dag uppger Oceana att av totalt 105 fartyg som innehas av 16 medlemsstater och är registrerade i 20 högriskjurisdiktioner, kommer 73 från Spanien, följt av Portugal och Litauen (fem vardera).
I Portugal är fyra fartyg registrerade i Panama och ett i Sierra Leone.
De 105 fartygen ägs av medborgare eller företag med hemvist i 16 EU-medlemsstater och 33 av dessa fartyg har tillstånd att exportera sina fångster direkt till EU.
Å andra sidan exporterade 15 av de 20 högriskländer som identifierats i studien skaldjur till EU under 2024, vilket motsvarar 601.732 ton import av dessa produkter, med Ryssland i topp (nästan 209.000 ton, 764 miljoner euro), följt av Ecuador (190,5 miljoner ton, 905 miljoner euro) och Färöarna (109 miljoner ton, 695 miljoner euro), där Portugal importerar från de två första.
Fartyg som seglar under flagg från länder som Panama, Belize, Senegal och Ecuador har tillstånd att exportera sina fångster direkt till EU, vilket visar på ”det potentiella engagemanget från EU-ägare som är verksamma från jurisdiktioner med svag fiskekontroll, otillräckligt arbetsskydd eller tillåtande skatteregimer, vilket därmed ökar risken för att produkter från olagligt fiske kommer in i EU:s leveranskedjor”, framhåller NGO:n.
Enligt Oceana måste EU säkerställa att dess egna medborgare inte är inblandade i olaglig fiskeverksamhet.
”Att veta vem som äger och vem som tjänar på fiskefartygen är avgörande för att tillämpa EU:s nolltoleranspolitik mot olagligt fiske och för att skydda kustsamhällen över hela världen, EU:s konsumenter samt den europeiska marknaden”, sade i ett pressmeddelande direktören för kampanjen mot olagligt fiske och för transparens vid Oceana i Europa, Vanya Vulperhorst.
Miljöorganisationen vill också att EU-kommissionen ska stärka mekanismerna för övervakning och kontroll och utreda ”ägandeförbindelser mellan EU-medborgare och fartyg under utländsk flagg, med prioritet för dem som seglar under bekvämlighetsflagg eller är förknippade med risker för olagligt fiske”.
En av åtgärderna för att minska olagligt fiske är spårbarhet av verksamheten längs hela kedjan av leverans, produktion och försäljning. (20/01/26)