go to the original language article
Prag/Nošovice (Frýdecko-Místecko) – Den tjekkiske regering vil forsøge at forlænge den periode, for hvilke bilproducenter ifølge et forslag fra Europa-Kommissionen skulle rapportere opfyldelse af emissionsmålene, fra tre til fem år. Det sagde transportminister Martin Kupka (ODS) til ČTK. Han reagerede dermed på dagens meddelelse fra Europa-Kommissionens (EK) formand Ursula von der Leyen, ifølge hvilken kommissionen vil foreslå en justering af bødesystemet for bilproducenter, der ikke opfylder emissionsmålene. Ifølge hende bør bilproducenterne rapportere opfyldelse af målene for en treårig periode, ikke hvert år. Regeringen vil udøve yderligere pres for at revurdere Green Deal, sagde premierminister Petr Fiala (ODS) på netværket X. Ifølge Nošovice bilproducenten Hyundai ville en femårig periode give mere mening, men de byder enhver justering i denne retning velkommen. Lignende reagerede Association of the Automotive Industry (SAP).
“Det er ikke bilproducenternes skyld, at forbrugernes adfærd ændrer sig, og at antallet af solgte elektriske køretøjer faldt markant sidste år. Jeg mener, at det i denne henseende er nødvendigt at ændre vilkårene, så bilproducenterne kan investere og ikke skal betale sanktioner, som på den anden side yderligere ville stille dem dårligere sammenlignet med konkurrenterne,” sagde Kupka til ČTK i dag. Mindst fem år vil også blive krævet af gruppen af Europæiske Konservative og Reformatorer (EKR), som parlamentarikeren Alexandr Vondra (ODS) er en del af.
Ifølge Fiala kan EU’s konkurrenceevne kun sikres gennem yderligere pres for at revidere Green Deal. “Vi ønsker en fuldstændig ophævelse af forbuddet mod salg af biler med forbrændingsmotorer efter 2035, virkelig reducere energipriserne og også hjælpe forsvarsindustrien med bedre adgang til bankfinansiering,” tilføjede han på netværket X. Forbuddet mod forbrændingsmotorer efter 2035 vil også blive krævet af europaparlamentarikerne Vondra og Ondřej Krutílek (ODS). Ifølge europaparlamentarikerne har bøder kun kortsigtet relevans. “Derfor vil vi også arbejde for en tidligere revision af emissionsmålene, i stedet for 2026 for personbiler og 2027 for lastbiler, i begge tilfælde allerede i år,” sagde Krutílek på netværket X.
Den Tjekkiske Republik foreslog i februar Europa-Kommissionen, at bilproducenter skulle rapportere opfyldelse af emissionsmålene for en femårig periode. Ifølge Fiala truer de høje sanktioner for ikke-opfyldelse af emissionsmålene fastsat for i år konkurrenceevnen og levedygtigheden i den europæiske bilindustri. (3. marts)