go to the original language article
Som “vision” for byen, der efter næsten to årtier blev til virkelighed, beskrev CEO for Centralmakedonien og nu ny europæisk kommissær for transport Apostolos Tzitzikostas leveringen af Thessalonikis metro, mens han understregede, at han fra sine nye opgaver vil overvåge projektets forløb nøje.
“Jeg ved det er svært at tro Thessaloniki har i dag metro. Og endda en af verdens mest moderne metrolinjer,” sagde hr. Tzitzikostas og tilføjede blandt andet:
“Dette projekt startede under en regering fra Nyt Demokrati med premierminister Kostas Karamanlis og bliver i dag leveret med en regering fra Nyt Demokrati med premierminister Kyriakos Mitsotakis”.
Mr. Tzitzikostas, henvendte sig personligt til premierministeren og sagde:
“Jeg vil gerne lykønske og takke dig, ikke kun for fuldførelsen af dette værk, som du personligt arbejdede med, men også for en ekstra vigtig, måske endda vigtigere grund. Fordi med leveringen af metroen i dag genoprettes Thessalonikis borgeres tillid til staten, og dette projekt er kun begyndelsen”.
Hr. Tzitzikostas udtrykte sin bevægelse og tilfredshed, fordi et værk, som borgerne har ventet på i atten år, i dag blev givet til byen.
“Jeg er virkelig bevæget i dag. Faktisk er min sidste handling som regional leder og min første handling som europæisk kommissær med ansvar for transport indvielsen af min bys metro, Thessaloniki. Et projekt, der er et landemærke for hele Grækenland. For faktisk har Thessaloniki metro fra begyndelsen været mere end et transportprojekt, det var en vision for vores område, en vision om at transformere vores by, forbedre vores medborgers livskvalitet. At bringe Thessaloniki tættere på den fremtid, den har krav på og fortjener”.
Hr. Tzitzikostas nævnte de vanskeligheder, som indbyggere, butiksejere og besøgende har stået over for i næsten to årtier på grund af metroens byggeri, hvilket til tider gjorde visionskonstruktionen til en “mareridt”. Men han bemærkede, at metroen nu vil være en integreret del af borgernes daglige liv, med talrige fordele vedrørende deres transport og til byen, og tilføjede:
“Metro er en realitet og bliver nu en integreret del af byens dagligdag og liv, som nu har et moderne, hurtigt, bæredygtigt transportmiddel, der vil bidrage til at forbedre livskvaliteten for alle, til at aflaste trafikken, til at reducere det miljømæssige fodaftryk, til at genoplive handelsområder, til en endnu bedre turistoplevelse for vores besøgende, men også til at fremhæve vores kultur…”.
“Vi taler om Europas eneste metro-museum, og selvfølgelig er linjen, vi indvier i dag, kun begyndelsen. I 2025 vil Kalamaria-linjen blive forbundet, og processen med at udvide metroen til det vestlige Thessaloniki vil hurtigt fremskyndes,” sagde Mr. Tzitzikostas og fortsatte:
“Jeg vil gerne forsikre mine medborgere om, at udvidelsen af metroen til det vestlige Thessaloniki både er og vil forblive min prioritet. Jeg vil følge projektets forløb nøje fra mine nye ansvarsområder”.
“Jeg er virkelig glad, men også rørt, fordi dette projekt, udover dets betydning for vores område, også forbinder to af mine personlige stationer, Centralmakedonien og Kommissionen,” fortsatte Mr. Tzitzikostas.
Han understregede, at regionen Centralmakedonien “har været den mest stabile og dedikerede partner i projektet” ved at finansiere det med ressourcer, “presse og kræve” og tilføjede samtidig: “Thessalonikis metro uden EU ville meget simpelt ikke eksistere, fordi de primære ressourcer til opførelsen af dette projekt er fra nordeuropæiske kilder”.
Mr. Tzitzikostas takket alle, der arbejdede for fuldstændiggørelsen af dette projekt og understregede, at metroen, som “blev bygget af græske ingeniører, ikke kun er en sejr for Thessaloniki, men en sejr for hele Grækenland, som især i de seneste år har bevist, at med beslutsom ledelse kan den være effektiv og overvinde forhindringer”.
Han takkede især kulturminister Lina Mendoni og udtrykte sin påskønnelse for hendes rolle og for hendes bidrag til projektet, da “hun fremmede den rigtige løsning for Venizelos stationen”, samt den nuværende og tidligere ledelse af ministeriet for infrastruktur og transport.
Læs også:
Premierministeren indviede Thessalonikis metro og dets drift er startet