Bruxelles ønsker iberiske forbindelser og en brintkorridor fra Portugal til Tyskland

Europa-Kommissionen udvalgte i dag, som fremtidige ‘Energimotorveje’, der vil få støtte fra Den Europæiske Union (EU), elektriske forbindelser fra Pyrenæerne til Den Iberiske Halvø og en brintkorridor fra Portugal til Tyskland.
“Initiativet ‘Energimotorveje’ vil tage fat på otte grundlæggende flaskehalse i hele Europa, som repræsenterer de mest presserende behov med hensyn til energiinfrastruktur,” annoncerer EU’s udøvende organ i en meddelelse.
Der er tale om, først og fremmest, projekter som elektriske forbindelser gennem Pyrenæerne for en bedre integration af Den Iberiske Halvø, samt en sydvestlig brintkorridor, der vil forbinde Portugal med Tyskland.
Initiativet “imødekommer de mest presserende behov inden for infrastruktur, som kræver yderligere støtte på kort sigt og et tilsagn om gennemførelsen heraf”, hvorfor projekterne “blev udvalgt på grundlag af deres strategiske betydning for færdiggørelsen af Energiunionen og det niveau af politisk støtte fra EU, der er nødvendigt for deres vellykkede gennemførelse”, forklarer institutionen i noten.
“Hvert projekt vil blive prioriteret på EU-plan, og Kommissionen vil støtte medlemsstaterne i at tildele dem samme prioritet på nationalt plan,” garanterer den desuden.
I sidste uge udvalgte institutionen to el- og brintkorridorer, der omfatter Portugal, som projekter af fælles og gensidig interesse til at modtage støtte fra EU.
Der er tale om et projekt vedrørende den elektriske sammenkobling mellem Portugal og Spanien (via Ponte de Lima, Vila Nova de Famalicão, Beariz og Fontefría) og et andet om brintsammenkobling mellem Portugal, Spanien, Frankrig og Tyskland (nemlig en intern brintinfrastruktur i Portugal og en brintforbindelse mellem Portugal og Spanien og andre forbindelser).
Adspurgt i dag af Lusa på en pressekonference i Bruxelles undlod EU’s energikommissær, Dan Jørgensen, at angive tidsfrister for gennemførelsen af disse to projekter, men forsikrede, at “arbejdet ikke begynder i dag”, og at institutionen er “i dialog med de regeringer, der er involveret i alle disse projekter”.
“Tidsplanen er forskellig fra projekt til projekt, ligesom udfordringerne,” sagde han blot.
Da han blev spurgt om strømafbrydelsen i april sidste år, fremhævede Dan Jørgensen den “store solidaritet, der blev udvist over for Spanien og Portugal”.
“Hvis vi i fremtiden ønsker at opretholde vores energisikkerhed og undgå strømafbrydelser, er svaret flere forbindelser, og disse otte projekter er bestemt et stort skridt i den rigtige retning,” tilføjede han.
Europa-Kommissionen deler Portugals opfattelse af behovet for at opbygge flere energiforbindelser i EU, navnlig mellem Den Iberiske Halvø og resten af blokken, og forsøger at føre en dialog med Frankrig.
Strømafbrydelsen på Den Iberiske Halvø i april sidste år viste vigtigheden af at øge robustheden i EU’s energinet på et tidspunkt, hvor det iberiske område har en konnektivitet på under 3% med resten af Unionen.
Den portugisiske regering har forsvaret en forøgelse af energisammenkoblingen mellem Portugal og resten af EU til 15% inden 2030 gennem opførelsen af flere forbindelser.
EU har netop fastsat et mål om en sammenkobling på mindst 15% inden 2030.
Styrkelsen af energiforbindelserne mellem Portugal og Spanien og EU har været drøftet i flere år, men på grund af Frankrigs skepsis er det aldrig fuldt ud blevet realiseret, selv om det er vigtigt for at øge energisikkerheden, reducere afhængigheden af fossile brændstoffer, sænke omkostningerne og lette overgangen til vedvarende energi.