fr flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by AFP.

Ikke-fossile brændstoffer: Europæiske flyselskaber nævner en “frist”

af AI | 15.okt 2025 | Europe in brief AI

De store europæiske flyselskaber har tirsdag bekræftet, at de vil blive tvunget til at anmode om en “frist” i forhold til kravet om at anvende mere brændstof af ikke-fossil oprindelse, medmindre der hurtigt handles fra den Europæiske Kommission for at fremme produktionen på det gamle kontinent.

Teknikere tankes et Airbus A350-900, det første langdistancefly fra Air France drevet af bæredygtigt flybrændstof (SAF) produceret af den franske gruppe Total, i lufthavnen i Paris-Roissy den 18. maj 2021. (Foto: Eric PIERMONT / AFP)

Paris – De europæiske luftfartsselskaber, samlet i gruppen Airlines for Europe (A4E), mener, at de vil være nødt til at anmode EU om at udsætte målene for indførelsen af bæredygtige flybrændstoffer (på engelsk “sustainable aviation fuels”, SAF) i tankene på deres fly, som i øjeblikket er fastsat til horisonten 2030.

Den Europæiske Union pålægger, at en stigende del af flybrændstoffet skal komme fra vedvarende kilder. Fastsat til 2% siden begyndelsen af året, skal andelen af SAF stige til 6% i 2030 og gradvist op til 70% i 2050.

« Jeg tror, at situationen vil tvinge os til at forsøge at anmode om en frist » for anvendelsen af køreplanen, sagde lederen af IAG-gruppen (British Airways, Iberia), Luis Gallego, på vegne af foreningen under en pressekonference via video i Paris.

A4E krævede derefter i en meddelelse, at den Europæiske Kommission indgår i en “strategisk dialog” med luftfartssektoren, svarende til den, som regeringen har indgået med bilindustrien. (14. oktober 2025)