sl flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by STA.

Bruxelles – Slovenien følger situationen i den europæiske bilindustri, som har stødt på vanskeligheder, sagde statssekretæren i det slovenske økonomiministerium Matevž Frangež ved ankomsten til mødet mellem EU-ministre med ansvar for konkurrenceevne. Han understregede, at man skal stræbe efter at styrke Sloveniens position i bilindustrien, hvor de kommunikerer med forskellige aktører.

Frangež sagde, at Slovenien havde forventet, at den europæiske bilindustri ville stå over for strukturelle problemer på grund af nye teknologier og ny konkurrence. Situationen overvåges på markeder, der er afgørende for Slovenien, og på niveau med nøglekunder i den slovenske bilindustri, sagde han.

Han forklarede, at den slovenske stat allerede har støttet to strategiske initiativer rettet mod overgang til elektrisk mobilitet i bilindustrien. Den første er missionen GREMO (Green Mobility), som den slovenske bilindustri har etableret som en forpligtelse til grøn og digital transformation frem til 2030. Det andet er den strategiske hensigtserklæring, der blev underskrevet i juli med Renault-gruppen om produktion af den nye generation af elektriske twingoer i Revoz-fabrikken i Novo mesto i det sydøstlige Slovenien.

“Selvfølgelig er det nødvendigt at spørge, hvordan vi vil støtte industrier, der som følge heraf vil stå over for et fald i ordreindgangen,” understregede statssekretæren.

Han tilføjede, at ministeriet i forbindelse med den øgede kommunikation med det europæiske biløkosystem, slovenskie producenter og nøgle nationale institutioner overvejer foranstaltninger, som Slovenien kan tage for at styrke sin position i bilindustrien på trods af den store transformation.

Ministermødet fandt sted i skyggen af vanskelighederne i den europæiske bilsektor, hvor den tyske gigant Volkswagen også har stødt på problemer. Udviklingen i den tyske bilindustri påvirker også stærkt økonomierne i mange andre medlemslande, herunder Slovenien. (26. september)