go to the original language article
“`html
Βρυξέλλες – Τόσο η χριστιανοδημοκρατική συντηρητική EPP όσο και η σοσιαλδημοκρατική S&D έχουν συνταχθεί πίσω από μια πρόταση που καθιστά εφικτό – αλλά όχι δεδομένο – ότι το όριο των 15 ετών θα παραμείνει για τα A-τρακτέρ, δηλώνουν οι Σουηδοί βουλευτές Tomas Tobé και Johan Danielsson.
Έτσι, πιθανότατα, εξασφαλίζεται η υποστήριξη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Η πρόταση αναφέρει ότι όλες οι χώρες της ΕΕ θα αποφασίσουν μόνες τους ποια ηλικία θα ισχύει στο εύρος 15–18 ετών για την κατηγορία άδειας B1, στην οποία θα περιλαμβάνεται στο μέλλον το A-τρακτερικό δίπλωμα.
Ωστόσο, απαιτείται και η συμφωνία των κρατών μελών της ΕΕ στο Συμβούλιο για την αλλαγή ηλικίας στις τελικές διαπραγματεύσεις με το Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Ο Υπουργός Υποδομών της Σουηδίας Andreas Carlson ελπίζει να επηρεάσει τις υπόλοιπες χώρες.
“Με αυτή την ενημέρωση τα πράγματα φαίνονται πιο φωτεινά. Θα το υποστηρίξουμε έντονα στο Συμβούλιο και έναντι της Επιτροπής”, λέει ο Carlson από τη θέση του στις Βρυξέλλες για μια συνάντηση με τους υπόλοιπους υπουργούς μεταφορών της ΕΕ.
Οι αλλαγμένες κανονισμοί των A-τρακτέρ είναι μια συνέπεια των ανανεωμένων γενικών κανόνων άδειας οδήγησης που έχουν εξεταστεί στην ΕΕ τα τελευταία χρόνια.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την άνοιξη του 2023 την πρότασή της για ανανεωμένους κανονισμούς άδειας οδήγησης, που περιλάμβαναν, μεταξύ άλλων, αυστηρότερη ρύθμιση για τα A-τρακτέρ που είναι μοναδικά για τη Σουηδία εντός της ΕΕ.
(5 Δεκεμβρίου)
“`