Κορίνα Κρέτσου: Δεν υπάρχει τοπική κοινότητα στη Ρουμανία που να μην έχει ωφεληθεί από κονδύλια χάρη στην ένταξή μας στην ΕΕ

Βουκουρέστι – Η πρώην ευρωπαία επίτροπος Κορίνα Κρετού υποστηρίζει ότι δεν υπάρχει τοπική κοινότητα στη Ρουμανία που να μην έχει επωφεληθεί από ευρωπαϊκά κονδύλια, που οφείλονται στην ένταξή μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, και ότι, για παράδειγμα, το 2023, η χώρα μας ήταν πρώτη όσον αφορά τα κονδύλια που έλαβε, σε σχέση με τον πληθυσμό της χώρας.

Εξήγησε ότι, από την ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2007, η Ρουμανία έλαβε πάνω από 95 δισεκατομμύρια ευρώ μη επιστρεπτέα κονδύλια, με μια συνεισφορά κάτω των 30 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Η Κορίνα Κρετού έκανε μια περίληψη των έργων για τα οποία ενέκρινε την χρηματοδότηση, ως Επίτροπος Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Περιφερειακή Πολιτική (2014-2019), τα οποία σήμερα είναι υπό κατασκευή ή έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία.

Η πρώην επίτροπος ανέφερε την έγκριση των αρχικών χρηματοδοτήσεων για τα Περιφερειακά Νοσοκομεία της Κραϊόβα, Ιάσι και Κλουζ-Ναπόκα, την έγκριση του Κύριου Σχεδίου Μεταφορών, τον αυτοκινητόδρομο Κάμπια Τούρζι – Τάργκου Μούρες, με ευρωπαϊκή συγχρηματοδότηση σχεδόν 250 εκατομμυρίων ευρώ, ή την ανακαίνιση του σιδηροδρομικού τμήματος Ράντνα-Γκουρασάντα-Σιμέρια, με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Επιπλέον, έδειξε η Κρετού, η γραμμή μετρό Μ6 (Γκαρά ντε Νορ – Αεροδρόμιο Οτοπένι), με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση σχεδόν 520 εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή του τμήματος 1 Μάι – Τόκιο, η επέκταση του εθνικού συστήματος κτηματογράφησης, αξίας άνω των 310 εκατομμυρίων ευρώ, έργα εκσυγχρονισμού της υποδομής νερού σχεδόν σε όλες τις περιφέρειες της χώρας.

Μεταξύ των μεγάλων έργων, η Κορίνα Κρετού ανέφερε επίσης τον εκσυγχρονισμό των κλείστρων Αγκιζέα, Τσερναβόντα, Οβίντιου, Ναβοντάρι, τον εκσυγχρονισμό της παρακαμπτήριας ζώνης του Βουκουρεστίου με ευρωπαϊκή συγχρηματοδότηση ενός δισεκατομμυρίου ευρώ, το έργο της γραμμής 5 του μετρό του Βουκουρεστίου, για το οποίο διέθεσε το 2017 το ποσό των 250 εκατομμυρίων ευρώ, αλλά και τον εκσυγχρονισμό της κυκλικής γραμμής 2 του μετρό – από το Μπερτσένι ως το Πιπέρα, αξίας σχεδόν 100 εκατομμυρίων ευρώ.

Επιπλέον, έχουν πραγματοποιηθεί πολλά άλλα έργα με ευρωπαϊκά κονδύλια, κυρίως όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο “Ένωση”, τον αυτοκινητόδρομο “Τρανσυλβανία” και τον πολυσύλλεκτο αυτοκινητόδρομο της Μολδαβίας. (16.12.2024)