Ξεκινά στα Τίρανα ο διαγωνισμός για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει την Αλβανία με το Μαυροβούνιο, 136 εκατομμύρια ευρώ επιχορήγηση από την ΕΕ

Το Υπουργείο Υποδομών και Ενέργειας άνοιξε σήμερα τον διαγωνισμό για την κατασκευή του σιδηροδρόμου, ο οποίος συνδέει την Αλβανία με το Μαυροβούνιο, μια χώρα με την οποία η Αλβανία μοιράζεται την ιστορία, τις κοινές παραδόσεις και τη μεγάλη φιλοδοξία να γίνει μέλος της Ε.Ε. όσο το δυνατόν συντομότερα.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει χορηγήσει για αυτό το έργο τη μεγαλύτερή της επιχορήγηση ποτέ για την Αλβανία, 136 εκατομμύρια ευρώ.

Η Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, και ταυτόχρονα Υπουργός Υποδομών και Ενέργειας, Μπελίντα Μπαλλούκου, δήλωσε στην τελετή για το άνοιγμα του διαγωνισμού, όπου παρευρέθηκε και ο Πρέσβης της Ε.Ε., Σιλβιο Γκονζάτο, ότι αυτός ο σιδηρόδρομος κάνει την Αλβανία μέρος των πανευρωπαϊκών διαδρόμων.

Η Μπαλλούκου τόνισε ότι η κατασκευή αυτής της γραμμής έχει αντίκτυπο όχι μόνο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της χώρας αλλά και των χωρών των Δυτικών Βαλκανίων.

Η διαδικασία προμήθειας ξεκίνησε παρουσία εκπροσώπων της ΕΤΕπ και της ΕΒΑΡ.

Αυτό το έργο θα ανακαινίσει μια σιδηροδρομική γραμμή 120 χιλιομέτρων και θα εκσυγχρονίσει 12 σταθμούς τρένων, θα εγκαταστήσει σύγχρονα συστήματα σήμανσης και θα βελτιώσει τα μέτρα ασφάλειας, θα προωθήσει τη φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά με έναν ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, μειώνοντας τις εκπομπές και προσφέροντας μια πιο πράσινη εναλλακτική για τα εμπορεύματα και τους επιβάτες.

«Ανακαινίζοντας αυτήν τη σιδηροδρομική γραμμή, συνδέουμε την Αλβανία με άλλες χώρες της περιοχής και της Ε.Ε. Αυτό το έργο θα συμβάλλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της Αλβανίας, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες για τις επιχειρήσεις και τους ανθρώπους. Η ανακαινισμένη σιδηροδρομική γραμμή είναι επίσης ένα βήμα προς ένα πιο πράσινο μέλλον. Η Ε.Ε. συνεχίζει να υποστηρίζει την Αλβανία στην επίτευξη της βιώσιμης ανάπτυξης και της περιφερειακής σύνδεσης», δήλωσε, μεταξύ άλλων, ο Πρέσβης της Ε.Ε., Σιλβιο Γκονζάτο.

Ο σιδηρόδρομος αναμένεται να έχει 12 γέφυρες και ένα τούνελ τοποθετημένο στην περιοχή της Λέζας με μήκος 320 μ. Η ταχύτητα αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής προβλέπεται να είναι 120 χλμ/ώρα. Σύμφωνα με τη μελέτη σκοπιμότητας από το Υπουργείο Υποδομών και Ενέργειας, η διαδρομή από τη Βόρα προς το Χαν του Χότι θα διαρκέσει κατά μέσο όρο 2 ώρες. Από την άλλη πλευρά, θα υπάρξει ετήσια ροή 2,3 εκατομμυρίων επιβατών και 900 χιλιάδων τόνων εμπορευμάτων το χρόνο. (20 Δεκεμβρίου)