go to the original language article
Visita al puerto más grande de Europa, el de Rotterdam, realizó el Comisario de Transportes y Turismo Sostenible, Apóstolos Tzitzikostas. Además, participó como orador principal en la «Cumbre Europea de Cruceros», en el marco de la «Semana de Cruceros CLIA», y tuvo una reunión de trabajo con los directores ejecutivos de compañías de cruceros y astilleros de todo el mundo.
El puerto de Rotterdam alberga cada año 28,000 buques de navegación oceánica y 91,000 buques de navegación interior, mientras que el año pasado manejó 435.8 millones de toneladas de carga.
«El puerto de Rotterdam no solo es el más grande de Europa, sino que también es un líder en la transición energética, invirtiendo en gran medida en energía eléctrica sostenible, en infraestructuras de hidrógeno verde y en la utilización de formas limpias de energía en sus instalaciones terrestres», afirmó el Comisario, destacando que también es «el principal puerto de abastecimiento, ofreciendo combustibles alternativos y preparando el futuro para el abastecimiento con hidrógeno y amoníaco».
«Es un puerto que lidera, innova y ya aplica en la práctica medidas de la estrategia europea integrada para puertos, que presentaremos en el segundo semestre del año», dijo el Sr. Tzitzikostas.
El Comisario tuvo un encuentro con directores ejecutivos de compañías de cruceros y astilleros de todo el mundo, con quienes intercambió puntos de vista sobre «los desafíos, el futuro y las perspectivas del crucero europeo, así como los cambios inminentes en el marco de la transición a la nueva era», como se menciona en un comunicado al respecto.
El Sr. Tzitzikostas subrayó la importancia del liderazgo de Europa en la construcción de cruceros, ya que «los astilleros europeos son los únicos que construyen cruceros icónicos y ultramodernos en todo el mundo», mientras que, según destacó, «las perspectivas económicas para el sector son positivas, con un crecimiento anual previsto del 4% al 5% a nivel mundial, una demanda que ya supera la demanda antes de la pandemia».
Además, en su discurso principal en la Cumbre Europea de Cruceros, el Sr. Tzitzikostas señaló, entre otras cosas, que «la temática del evento es extremadamente crítica para el futuro del crucero europeo, ya que incluye temas prioritarios, como infraestructuras de cruceros, la competitividad del sector, la gestión responsable del turismo, combustibles sostenibles y las habilidades del recurso humano que trabaja en el crucero.
«El crucero es un sector de enorme importancia económica para Europa, conectando el continente con el resto del mundo», dijo.
El Comisario también se refirió a «los desafíos que enfrenta el crucero, en el entorno actual con las tensiones globales y las inestabilidades regionales, que inevitablemente afectan las operaciones marítimas».
Sobre el tema de la seguridad, el Sr. Tzitzikostas subrayó que «la seguridad y la protección de pasajeros y tripulación siempre es nuestra máxima prioridad» y agregó de inmediato: «La realidad actual nos exige estar siempre vigilantes. Requiere que nos adaptemos rápidamente. Y eso es lo que hacemos. Invertimos en un enfoque fuerte y coordinado para la seguridad en el mar, a nivel de la UE, por supuesto, pero también en cooperación con nuestros socios internacionales».
Refiriéndose al tema de la «competitividad del crucero europeo», el Comisario señaló que «el sector de cruceros desempeña un papel crucial en el panorama turístico de Europa, en la promoción del crecimiento económico en las áreas costeras y en la promoción de la belleza de nuestro continente» y que «la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) destaca la contribución del sector al empleo, al crecimiento económico y al progreso tecnológico».
«De hecho, el sector de cruceros innova y es un actor clave en la industria naviera europea, pero debemos reconocer que hoy enfrenta desafíos significativos. Entiendo el equilibrio delicado entre fomentar el crecimiento económico y garantizar la sostenibilidad ambiental. Esta doble perspectiva da forma a nuestro enfoque para apoyar la transición del sector de cruceros. Lo considero personalmente una ventaja. La competitividad y la sostenibilidad deben ir de la mano. Es el único camino para asegurar el éxito a largo plazo del sector. Para Europa, las claves son la resiliencia económica y el liderazgo en cruceros. La nueva estrategia marítima europea integrada que estamos preparando trae esta misma ambición al sector marítimo. Se incluyen cuestiones como la renovación de la flota, la reconversión, la financiación y las inversiones, la innovación, la cooperación internacional y los aspectos de seguridad y defensa. Y el sector de cruceros seguramente tendrá un papel crítico que desempeñar, especialmente en relación con la construcción naval moderna y la reconversión», continuó diciendo el Sr. Tzitzikostas.
En cuanto a la sostenibilidad del sector, el Sr. Tzitzikostas subrayó que existen regulaciones, así como la voluntad de la UE de apoyar al crucero en el proceso de transición. «Pero además de la financiación y la regulación, necesitamos colaboración. Las compañías de cruceros, las autoridades nacionales y los operadores portuarios deben colaborar e invertir en nuevos combustibles sostenibles y tecnologías innovadoras. La sesión de abril de la Organización Marítima Internacional (OMI) será un momento clave para establecer verdaderas condiciones de competencia equitativas a nivel mundial para el sector marítimo. Es urgente aprobar un conjunto ambicioso de medidas a mediano plazo. Además, la digitalización contribuirá a aumentar la eficiencia, reducir la huella de carbono del sector marítimo», destacó.
El Comisario también se refirió a la necesidad de formación y actualización de las habilidades de los trabajadores del sector de cruceros, mientras calificó los puertos como vitales para el crucero, para los cuales señaló que «deben estar equipados para enfrentar los desafíos futuros».
«Ya estamos trabajando en una nueva estrategia europea para los puertos, que examinará todos los temas. Seguridad económica y ciberseguridad, competitividad, sostenibilidad, movilidad militar, transición energética y resiliencia. El sector de cruceros será un socio clave en la conformación de esta estrategia», dijo.
Finalmente, el Sr. Tzitzikostas llamó a las personas del crucero a colaborar «para garantizar juntos que el sector continúe estando a la vanguardia de la innovación, un motor impulsor clave de la economía europea y un pionero en sostenibilidad ambiental».
«Así garantizaremos también el continuo aumento del número de pasajeros de cruceros», concluyó el Comisario de Transportes y Turismo Sostenible.