«Asegurarnos de que la navegación sigue siendo un factor vital en nuestra economía global, minimizando al mismo tiempo su impacto en el medio ambiente», declaró el Comisario de Transporte Sostenible y Turismo, Apóstolos Tzitzikostas, con motivo de la publicación del Informe Marítimo Europeo 2025.

El sector marítimo europeo está avanzando hacia una mayor sostenibilidad, pero persisten los desafíos. Necesitará intensificar sus esfuerzos en los próximos años para ayudar a alcanzar los objetivos climáticos y medioambientales de la UE para 2030 y lograr una UE climáticamente neutra para 2050. Esa es la conclusión del segundo informe ambiental sobre el transporte marítimo europeo que se ha publicado hoy.

El informe solicita la continuación de acciones y una mayor innovación en el sector. Herramientas clave para lograr un transporte marítimo sostenible en Europa son la normativa FuelEU para el transporte marítimo, que fomenta el uso de combustibles con bajas emisiones de carbono en el transporte marítimo, y la expansión del sistema de comercio de emisiones de la UE al transporte marítimo, que establece un precio del carbono para las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por los barcos. Además, la coordinación global, bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional, también será crucial para avanzar hacia un futuro más sostenible en el transporte marítimo.

El Apóstolos Tzitzikostas, Comisario de Transporte Sostenible y Turismo, declaró sobre el informe: «El nuevo informe ambiental sobre el transporte marítimo europeo es una valiosa guía para el futuro del transporte marítimo europeo, un transporte que es sostenible, competitivo y resiliente al mismo tiempo. Este informe es también un llamado a la acción. Trabajando juntos, podemos asegurar que la navegación siga siendo un factor vital en nuestra economía global, minimizando al mismo tiempo su impacto en el medio ambiente y preservando nuestros océanos para las generaciones futuras.»

El informe destaca que el transporte marítimo juega un papel vital en el mantenimiento del comercio, el crecimiento económico, la conectividad y la accesibilidad, al tiempo que contribuye a la seguridad energética y la creación de empleo. Sin embargo, la creciente demanda del sector tiene impactos ambientales adicionales, incluida su contribución al 3-4% de las emisiones de CO₂ de la UE y el daño a los ecosistemas marinos por la contaminación de derrames de petróleo y descargas de aguas residuales, así como por el ruido en el entorno marino. Aunque las estimaciones sugieren que los desechos marinos de la pesca y la navegación se han reducido a la mitad en la última década, sigue siendo un desafío serio, especialmente en lo que respecta a las pérdidas de gránulos de plástico.

El informe es elaborado conjuntamente por la Agencia Europea de Seguridad Marítima y la Agencia Europea de Medio Ambiente, con el apoyo de la Comisión Europea. (5/2/2025)