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Bruselas – Eslovenia está siguiendo de cerca los acontecimientos en la industria automovilística europea, que se encuentra en dificultades, dijo el secretario de Estado en el Ministerio de Economía de Eslovenia Matevž Frangež a su llegada a la reunión de ministros de la UE responsables de la competitividad. Subrayó que es necesario esforzarse para fortalecer la posición de Eslovenia en la industria automovilística, en cuyo contexto están comunicándose con diversos actores.
Como dijo Frangež, Eslovenia esperaba que la industria automovilística europea se enfrentara a desafíos estructurales debido a la llegada de nuevas tecnologías y nueva competencia. Están siguiendo la situación a nivel de mercados clave para Eslovenia y a nivel de clientes clave de la industria automovilística eslovena, dijo.
Explicó que el Estado esloveno ya ha apoyado dos iniciativas estratégicas destinadas a la transición de la industria automovilística hacia la movilidad eléctrica. La primera es la misión GREMO (Movilidad Verde), que la industria automovilística eslovena ha establecido como un compromiso con la transformación verde y digital para el año 2030. La segunda es la intención estratégica firmada en julio con el grupo Renault para la producción de la nueva generación del automóvil eléctrico Twingo en la fábrica de Revoz en Novo Mesto, en el sureste de Eslovenia.
«Por supuesto, tenemos que preguntarnos de qué manera apoyaremos a las industrias que se enfrentarán a una disminución de pedidos debido a esto,» subrayó el secretario de Estado.
Agregó que, en el ministerio, como parte de la comunicación reforzada con el ecosistema automovilístico europeo, los fabricantes eslovenos y las principales instituciones nacionales, están considerando medidas para fortalecer la posición de Eslovenia en la industria automovilística a pesar de la gran transformación.
La reunión ministerial tuvo lugar bajo la sombra de las dificultades del sector automovilístico europeo, donde también enfrentó problemas el gigante alemán Volkswagen. Los acontecimientos en la industria automovilística alemana afectan considerablemente a las economías de muchos otros estados miembros, incluida Eslovenia. (26 de septiembre)