Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.O Grove (Galicia) – El ministro de Economía, Comercio y Empresa del Gobierno de España, Carlos Cuerpo, ha afirmado este viernes que no peligran inversiones chinas en España, pese a los aranceles a los coches importados del gigante asiático que pretende establecer Bruselas, y ha apostado por atraer producción que genere empleo en el país.
Así lo ha señalado ante los medios de comunicación después de que los gobiernos europeos hayan sido incapaces de sumar una mayoría suficiente ni a favor ni en contra de los aranceles al coche eléctrico importado de China, lo que devuelve a la Comisión Europea el poder para adoptar en los próximos días la decisión definitiva que haga permanentes las tarifas que la UE impone de manera provisional desde el pasado mes de julio.
En la votación sólo cinco países han votado en contra de la propuesta de Bruselas de hacer permanente los gravámenes, entre ellos Alemania, que teme las consecuencias de una guerra comercial con Pekín. Según han informado a Europa Press diversas fuentes diplomáticas, España y otros once países se han abstenido, mientras que otros diez han votado a favor.
El ministro español ha considerado que una de las claves para avanzar en la protección del sector automovilístico, «y más en un segmento donde ahora mismo hay una cierta distancia con respecto a tecnologías puntas, es la llegada de inversión».
«Y una inversión que, además, sea una inversión productiva, que genere empleo, que genere producción local, desarrollo de valor añadido en España. Ese es el objetivo y yo creo que esa es la vía por la que seguiremos avanzando para proteger este sector que, como decía, es un sector clave», ha añadido.
Cuerpo ha explicado que España se ha abstenido en la votación al ser una opción «coherente» con la posición del país de «intentar reforzar la negociación» entre la Unión y productores y autoridades chinas «para ser capaces de encontrar una solución negociada, acordada entre las partes».
«Más allá de la imposición de aranceles, tenemos que seguir avanzando en esta negociación, puesto que es importante la protección de un sector tan estratégico como el sector del automóvil, y además hacerlo evitando una escalada de medidas comerciales que puedan ser perjudiciales para todos», ha subrayado. (4 de octubre)
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