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Bruselas (dpa) – La Comisión Europea propuso el jueves una revisión de la legislación de seguridad vial y registro de vehículos de la Unión Europea para mejorar la seguridad en las carreteras y la contaminación del aire.
«La UE está firmemente comprometida a reducir las muertes en carretera y las lesiones graves en un 50% para 2030», dijo el Comisario de Transporte de la UE Apostolos Tzitzikostas.
«La iniciativa de hoy marca un gran avance en hacer nuestras carreteras más seguras, nuestro aire más limpio y facilitar la vida de los ciudadanos», añadió.
Bruselas espera que reglas más estrictas puedan salvar alrededor de 7,000 vidas y prevenir alrededor de 65,000 lesiones graves entre 2026 y 2050.
La propuesta prevé inspecciones técnicas periódicas para vehículos eléctricos, teniendo en cuenta el creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras europeas y las tecnologías emergentes.
Se detectarán vehículos altamente contaminantes, incluidos los manipulados, utilizando nuevos métodos de prueba de emisiones.
La movilidad a través de las fronteras europeas se simplificará mediante el intercambio de registros electrónicos de vehículos y certificados de pruebas periódicas a través de una plataforma común. Las lecturas del odómetro almacenadas en bases de datos nacionales se intercambiarán a través de las fronteras de la UE.
Los coches y furgonetas de más de 10 años deberán ser inspeccionados técnicamente cada año.
En Alemania, los vehículos actualmente deben ser inspeccionados cada dos años, independientemente de su antigüedad, mientras que los coches más antiguos ya deben ser inspeccionados anualmente en muchos otros países de la UE.
El Parlamento Europeo y los Estados miembros de la UE aún deben dar su aprobación antes de que las nuevas reglas puedan entrar en vigor. (24 de abril)