Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.La Unión Europea se prepara para el impacto mientras el presidente estadounidense, Donald Trump, se prepara para revelar aranceles radicales para todos los países con motivo de lo que ha denominado el “día de la liberación” de Estados Unidos, el 2 de abril.
Trump quiere imponer medidas comerciales proteccionistas más amplias de Estados Unidos debido a lo que, según él, fueron años de estafas de países europeos y otros a los estadounidenses y de compensación de desequilibrios comerciales supuestamente injustos.
El presidente estadounidense está impulsando entre bastidores las medidas más agresivas, que considera una oportunidad histórica para transformar radicalmente la economía estadounidense, según fuentes de la Casa Blanca.
De hecho, ante sus colaboradores más cercanos, el presidente ha admitido que cometió un error durante sus primeros cuatro años en la Casa Blanca al permitir que algunos de sus asesores lo disuadieran de imponer aranceles más altos, dando a entender que no quiere caer en el mismo error.
Aunque hace alarde de confianza públicamente, la Casa Blanca teme que el anuncio previsto para el miércoles genere una nueva sacudida en los mercados financieros, ya agitados por el temor a una posible estanflación causada en parte por los propios aranceles.
El vicepresidente estadounidense, J. D. Vance, y la jefa de gabinete de la Casa Blanca, Susie Wiles , han confesado en privado que no saben exactamente qué hará Trump, quien parece contradecirse varias veces en las últimas semanas.
Desde que asumió el cargo en enero, la nueva administración estadounidense ha amenazado, y en algunos casos impuesto, aranceles a productos de países específicos como México, China y Canadá y a sectores específicos, incluidos el aluminio, el acero y los automóviles.
Trump también ha planteado la idea de aplicar aranceles universales o recíprocos a la mayoría de las importaciones, independientemente del país de origen.
El anuncio pendiente también ha hecho que los inversores y las empresas de Europa y de todo el mundo se apresuren a posicionarse ante la creciente incertidumbre con pocos detalles ofrecidos por Washington.
Trump critica regularmente a la Unión Europea
La amenaza del presidente estadounidense la semana pasada de imponer aranceles del 25 por ciento a las importaciones de automóviles y autopartes aumentó el ánimo, y algunos advierten que la volatilidad probablemente continuará a medida que los gobiernos reaccionen a las medidas ya sea apaciguando al republicano o tomando represalias de la misma manera.
Trump ha sido especialmente crítico con la Unión Europea, porque Estados Unidos importa más automóviles de la UE que viceversa.
Este hombre de 78 años ha expresado repetidamente su enojo por los aranceles que la UE impone a las importaciones de automóviles estadounidenses. Mientras que Estados Unidos solo aplica un arancel del 2,5 % a los automóviles de la UE, la UE cobra un 10 % a las importaciones de automóviles estadounidenses.
Sin embargo, los aranceles estadounidenses sobre camionetas y vehículos comerciales ligeros son significativamente más altos, del 25 %. Por lo tanto, algunas empresas producen en EE. UU. o entregan los vehículos en piezas individuales y los ensamblan en el país.
A Trump también le preocupan otras regulaciones de la UE, como las estrictas normas de emisiones y seguridad, que podrían constituir barreras adicionales al comercio. Un miembro del equipo de Trump afirmó que los aranceles del 25 % se sumarían a los aranceles existentes sobre las importaciones de automóviles.
¿Qué economías europeas están en riesgo?
Con un enfoque inicial en el sector automotriz y como importante país exportador, Alemania podría verse gravemente afectada por los aranceles de importación. Sin embargo, la exposición al impacto arancelario de Trump se extiende por toda Europa, desde Portugal y Dinamarca hasta Bulgaria.
La Confederación de la Industria, la Asociación de la Industria Automotriz y el fabricante de automóviles Škoda Auto han advertido que muchos exportadores checos corren el riesgo de perder pedidos debido a la inminente imposición de aranceles estadounidenses. El impacto indirecto en la industria automotriz checa puede ser considerable, a pesar de que solo el 0,8 % de las exportaciones automotrices checas se destinan al mercado estadounidense, según la Cámara de Comercio Checa.
El ministro de Asuntos Exteriores de Bulgaria, Georg Georgiev, también advirtió que los nuevos aranceles estadounidenses más amplios afectarán el desarrollo de la red de supercomputadoras en Europa y tendrán un impacto en el sector de ciencia e investigación búlgaro.
La presidenta de la Cámara de Comercio e Industria de Eslovenia (GZS), Vesna Nahtigal, destacó que la industria automotriz es fundamental para la economía eslovena. Los automóviles y sus componentes exportados a EE. UU. representan el 6,3 % de las exportaciones eslovenas al país.
La UE debe reflexionar cuidadosamente antes de responder a aranceles adicionales de EE. UU., advirtió Nahtigal. Una respuesta es necesaria, pero también podría ser beneficioso para calmar la situación, añadió.
“Creo que los aranceles y las restricciones del libre mercado no benefician a nadie. Desafortunadamente, esto ya es una realidad, el espíritu de la época”, dijo Nahtigal. Cree que, a corto plazo, los aranceles empeorarán las condiciones de los vehículos europeos en el mercado estadounidense.
El aumento de aranceles impuesto por EE.UU. podría tener un impacto del 1,1 por ciento del producto interior bruto (PIB) de Portugal, especialmente en los dos primeros años de su implementación, según proyecciones del Banco de Portugal (BdP).
Para la zona euro, este aumento de tarifas podría resultar en una contracción acumulada del PIB de la eurozona de entre el 0,5% y el 0,7% al cabo de tres años, con un impacto más significativo en el primer año, prevé BdP.
Aunque la perspectiva de un posible conflicto comercial global crea incertidumbre sobre el futuro de la economía danesa, Danmarks Nationalbank cree en un crecimiento relativamente alto en los próximos años.
Dinamarca se ve beneficiada por el hecho de que la proporción de exportaciones danesas sensibles a los aranceles estadounidenses ha disminuido y se encuentra en su nivel más bajo en seis años, según un análisis del Consejo Empresarial del Movimiento Laboral Danés basado en cifras de Statistics Denmark.
Varias empresas danesas han trasladado parte de su producción a Estados Unidos. Esto les permite evitar aranceles aduaneros, lo que podría explicar la disminución de la cifra, según Sofie Holme Andersen , economista jefe del Consejo Empresarial del Movimiento Laboral Danés.
Europa prepara la respuesta
La UE ha indicado que tenía planes para lidiar con el anuncio de Trump.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo el martes que el bloque todavía espera una “solución negociada” a los aranceles estadounidenses, pero que “todos los instrumentos están sobre la mesa” para contraatacar si es necesario.
«Estamos abiertos a negociar», declaró la jefa de la Comisión a los legisladores europeos en Estrasburgo, «pero tenemos un sólido plan para tomar represalias si es necesario». Von der Leyen añadió que su equipo estaba consultando a los Estados miembros de la UE.
La Comisión lidera la política comercial del bloque de 27 países y ha estado a cargo de las discusiones con Estados Unidos para evitar una guerra comercial.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha anunciado que su Gobierno está preparando un plan de contingencia para ayudar a los sectores españoles que podrían verse más afectados por una posible guerra comercial con Estados Unidos.
La portavoz del Gobierno español, Pilar Alegría, ha afirmado este martes que Europa dará una respuesta “contundente” a EE.UU. si la Administración estadounidense impone aranceles que perjudiquen a los sectores productivos españoles.
En cambio, la primera ministra italiana, Giorgia Meloni , advirtió a la UE que no actuara impulsivamente. «Es necesario actuar de forma razonada, intentando alcanzar un punto de equilibrio», afirmó. Meloni mantiene relaciones más estrechas con Washington que la mayoría de los líderes europeos y aspira a ser un puente hacia la Casa Blanca de Trump.
El ministro de Agricultura italiano, Francesco Lollobrigida, declaró que Italia y Europa «no pueden permitirse una guerra comercial con Estados Unidos, pues es nuestro principal mercado». Añadió: «Debemos razonar con diplomacia, no con confrontación».
Estados Unidos es el tercer mercado más importante para las exportaciones italianas de moda, con un intercambio comercial de enero a octubre de 2024 de 4.500 millones de euros en moda y 3.100 millones de euros en sectores relacionados, según datos de asociaciones comerciales. Según la asociación agrícola Coldiretti, el bloqueo de los envíos de vino a Estados Unidos por temor a los aranceles podría costar a las bodegas italianas 6 millones de euros diarios.
“Miren, tenemos que ser muy estratégicos en nuestra respuesta”, dijo el portavoz de Comercio de la Comisión Europea, Olof Gill . “Repito, no queremos tener que responder, pero a riesgo de parecer mi hijo de tres años: ellos empezaron”.
«No puedo decirles cuándo exactamente llegará nuestra posible respuesta a estas acciones aún no implementadas, pero puedo asegurarles que será oportuna, que será sólida, que estará bien calibrada y que logrará el impacto previsto», agregó.
Este artículo se publica dos veces por semana. El contenido se basa en noticias de agencias que participan en el programa.