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La visita del comisario de comercio Marosz Szefczovicz en EE. UU. no resultó en el acuerdo que queríamos, informó el jueves el portavoz de la CE, Olof Gill. Añadió que, sin embargo, contribuyó a fortalecer las relaciones con la nueva administración de EE. UU.
Szefczovicz estuvo en EE. UU. los últimos días, donde intentó convencer a los representantes de la nueva administración que imponer aranceles a la UE es perjudicial para ambas partes.
Gill dijo que la visita del comisario permitió volver a presentar en Washington el argumento de la UE en temas relacionados con el comercio y la razón por la que creemos que los aranceles y medidas de represalia son perjudiciales y no benefician a nadie, y por qué en nuestro interés común queremos encontrar acuerdos beneficiosos para ambas partes en lugar de este tipo de medidas y medidas de represalia.
Los contactos entre la Unión Europea y la administración de EE. UU. continúan y esperamos que lleven al tipo de resultado del que hablamos, y no al contrario, añadió.
Actualmente, el comisario de comercio está en China. Las conversaciones abordarán, entre otros, las «posibilidades» en las relaciones comerciales de la UE con China.
Esto incluye una serie de prioridades en las que la Unión Europea desea avanzar, como la reciprocidad, la transparencia, el acceso a los mercados chinos sobre bases más estables y en condiciones más justas para nuestras empresas, dijo, sin embargo, no ofreció detalles.
El portavoz de la CE también fue cuestionado sobre los nuevos anuncios de EE. UU. de aplicar aranceles adicionales a las importaciones de automóviles. Gill calificó esto como un acto de autolesión económica por parte de EE. UU.
A partir de ahora nos prepararemos para una respuesta proporcional, firme, bien calibrada y bien medida a cualesquiera futuras medidas anunciadas por Estados Unidos, y la lista definitiva de productos para los que proponemos a nuestros estados miembros aplicar medidas de defensa estará diseñada para tener el máximo impacto en los EE. UU. y minimizar el impacto en nuestra economía europea, explicó.
Sin embargo, no proporcionó un plazo en el que se pueda esperar una reacción de la UE. Puedo asegurar que será oportuna, sólida, bien calibrada y que alcanzará su efecto deseado, resumió.
La administración de EE. UU. anunció el miércoles que el 2 de abril impondrá un arancel del 25% a todos los automóviles de pasajeros y camiones ligeros importados. La tasa actual era del 2,5%.
El presidente de la Comisión de Comercio Internacional del Parlamento Europeo, el eurodiputado Bernd Lange (S&D), opinó que «el presidente Trump solo ha hecho que cada nuevo automóvil en EE. UU. sea mucho más caro. Bajo el falso pretexto de la seguridad nacional y utilizando criterios sacados de la nada, el presidente Trump intenta justificar todo tipo de medidas arancelarias ilegales y perjudiciales, sin tener en cuenta el impacto dañino en los trabajadores, las empresas y, sobre todo, en los consumidores», opinó.
En su opinión, «claramente tenemos que llegar a una escalada antes de que EE. UU. esté dispuesto a sentarse a la mesa y negociar». «Una cosa está clara: no permitiremos que EE. UU. nos imponga coerción. Estamos listos para cualquier opción y responderemos de manera firme y contundente. Nuestras medidas de defensa sobre el acero y el aluminio no serán suficientes. Si Estados Unidos ataca ilegalmente nuestros intereses económicos fundamentales, la UE debería poner sobre la mesa aranceles a los servicios digitales, en los que EE. UU. tiene un enorme excedente (en comercio – PAP)», subrayó.
Los aranceles estadounidenses a los automóviles entrarán en vigor el 2 de abril, junto con los «aranceles recíprocos» destinados a teorizar equilibrar las tarifas arancelarias aplicadas por otros países. Trump calificó este día como el «día de liberación de América».
El presidente evaluó que esta decisión hará que las empresas extranjeras aumenten la producción de automóviles en EE. UU. y que otras trasladarán allí sus fábricas. Los aranceles, agregó, tienen como objetivo generar 100 mil millones de dólares al presupuesto, son «permanentes» y no habrá exenciones para ellos. (27.03.2025)