de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Europski prometni projekti vrijedni milijarde završavaju se kasnije

by AI | 20.sij 2026 | Europe in brief AI

Ljudi i roba trebaju brže putovati iz jedne europske zemlje u drugu. To košta mnogo novca – više nego što se očekivalo. Osim toga, produžuje se vrijeme izgradnje megaprojekata.

Privremeni kolosijek postavlja se za željezničko povezivanje stalnog prijelaza preko Fehmarnbelta. Foto: Ulrich Perrey/dpa

Luxemburg (dpa) – Dok će ljudi i roba brže putovati kroz EU, prema jednom izvješću proći će više vremena nego što je planirano. Nemoguće je dovršiti takozvanu TEN-V mrežu velikih brzina do 2030., utvrđuje Europski revizorski sud u posebnom izvješću. Pritom je riječ i o tunelu Fehmarnbelt između Njemačke i Danske te o Brenner-Basistunnelu. 

Pozadina poteškoća kod ukupno osam megaprojekata su, među ostalim, pandemija koronavirusa i napadni rat Rusije protiv Ukrajine, kako navode revizori. Troškovi su porasli, a radovi traju dulje. Jedino se za autocestu A1 u Rumunjskoj sada računa s ranijim otvaranjem. 

Brenner-Basistunnel gotov mnogo kasnije

Najnovija procjena ukupnih troškova za osam projekata gotovo je dvostruko viša od izvorne. Snažan porast troškova uglavnom se pripisuje dvjema željezničkim vezama: Rail Baltica (plus 291 posto troškova), koja bi trebala voditi od Tallinna preko Rige i Kaunasa do Varšave, te vezi Lyon–Torino (plus 127 posto troškova). 

Prema izvješću, Brenner-Basistunnel će biti 40 posto skuplji nego što se prvotno procjenjivalo i vjerojatno će biti otvoren tek 2032., umjesto prvotno očekivane 2016. Nova veza trebala bi znatno ubrzati putovanja od Münchena do sjeverne Italije i prije svega preusmjeriti teretni promet s ceste na željeznicu. Revizorski sud je već u prethodnom izvješću 2020. utvrdio da postoje problemi ponajprije kod priključaka na tunel s prilazima u Njemačkoj i Italiji. 

Fehmarnbelt-Querung znatno skuplja

Prema procjeni, Fehmarnbelt-Querung poskupjela je za 52 posto. U posebnom izvješću, koje prikazuje stanje do studenoga 2025., ovdje se računa s otvaranjem 2029., umjesto prvotno planirane 2018. U petak je postalo poznato da će se dovršetak vjerojatno čak odgoditi do 2031.

Revizori se nadaju da će se ubuduće nacionalni prometni planovi bolje uskladiti s prioritetima na europskoj razini. Države su na to u međuvremenu obvezane. To će se, međutim, vjerojatno odraziti tek na nove megaprojekte. (19. siječnja)