Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Kina har givet “urimelig” statsstøtte til elbiler i en grad, så det truer europæiske producenter af elbiler. Det vurderer EU-Kommissionen. Derfor har EU-Kommissionen torsdag indført en midlertidig told på kinesiske elbiler.
Den midlertidige told vil gælde fra den 5. juli 2024 i en periode på højst fire måneder. Inden for denne periode skal der træffes en endelig beslutning om den endelige told ved en afstemning blandt EU’s medlemsstater. Når denne beslutning er vedtaget, vil den gøre tolden endelig i en periode på fem år.
Tolden er individuel for de enkelte kinesiske producenter af elbiler, men den går op til 37,6 procent. Det oplyser EU-Kommissionen i en pressemeddelelse. Tre selskaber indgik i en “stikprøve”, som EU-Kommissionen har foretaget. Den individuelle told for de tre selskaber vil ifølge EU-Kommissionen være på 17,4 procent for BYD.
Geologically får en toldsats på 19,9 procent, mens SAIC får en toldsats på 37,6 procent. De andre kinesiske producenter af elbiler, som samarbejdede i forbindelse med undersøgelsen, men ikke indgik i stikprøven, er underlagt en gennemsnitlig told på 20,8 procent. Tolden for de øvrige “ikke-samarbejdsvillige” virksomheder ifølge EU-Kommissionen 37,6 procent.
Det redaktionelle ansvar for udgivelsen ligger hos Ritzau.