go to the original language article
Είναι δύσκολο να βρεθούν θετικά σημεία ή θετικές γωνίες στην ανακοίνωση του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών Ντόναλντ Τραμπ, ότι όλα τα μη αμερικανικά αυτοκίνητα θα υποβληθούν σε δασμούς 25% όταν θα εισάγονται στις ΗΠΑ. Τουλάχιστον αν ρωτήσετε την Gitte Seeberg, η οποία είναι Διευθύνουσα Σύμβουλος της Autobranchen Danmark.
– Η ουσία είναι ότι όλα θα γίνουν πιο ακριβά για όλους, και πιστεύω κατ’ αρχάς ότι αυτό θα πλήξει τους Αμερικανούς αγοραστές αυτοκινήτων.
– Πολλοί από τους Αμερικανούς παραγωγούς έχουν τοποθετήσει μέρη της παραγωγής τους στο Μεξικό και τον Καναδά, και κάποια κομμάτια διασχίζουν τα σύνορα πολλές φορές. Επομένως και τα αυτοκίνητά τους θα πληγούν από τους δασμούς, λέει.
Η Gitte Seeberg δεν είναι τυφλή στο γεγονός ότι η επίδραση θα πλήξει και την Ευρώπη – και ιδιαίτερα τη Γερμανία, επειδή θα γίνει πιο δύσκολο να πουλήσουν αυτοκίνητα στους Αμερικανούς.
– Φυσικά, αυτό θα πλήξει και τη δυσχερή γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και, συνεπώς, και τις δανικές εταιρείες που προμηθεύουν εξαρτήματα σε αυτήν.
– Ελπίζαμε πάντα για μια ανάκαμψη που θα μπορούσε να ξαναβάλει τις μηχανές σε κίνηση στη Γερμανία, αλλά αυτό τώρα θα ανακόψει αυτή την κίνηση, πιστεύει η Gitte Seeberg.
Επαινεί την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, για το σκοπό της να προσπαθήσει να φτάσει σε μια διαπραγματευτική λύση με τους Αμερικανούς, που θα μπορούσε να μετριάσει κάποιες από τις αρνητικές επιπτώσεις.
Η Gitte Seeberg προβλέπει ότι οι αμερικανικοί δασμοί θα δημιουργήσουν μια αλυσιδωτή αντίδραση που θα αναδιατάξει ορισμένες από τις μέχρι τώρα διαδρομές των αυτοκινήτων από τον παραγωγό στον καταναλωτή.
– Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα που αρχικά ήταν προορισμένα για την αμερικανική αγορά θα σταλούν αλλού, π.χ. στην Ευρώπη.
– Βλέπουμε επίσης ότι οι Δανοί αρχίζουν να αποδέχονται τα κινέζικα αυτοκίνητα. Παρόλο που μπορεί να υπήρξε κάποια σκεπτικισμός, η αντίληψη έχει αλλάξει πρόσφατα, και έτσι μπορεί να δούμε ακόμη περισσότερα κινέζικα αυτοκίνητα στη Δανία τα επόμενα χρόνια, λέει.
Η Gitte Seeberg δεν αναμένει ότι μια ενδεχόμενη ευρωπαϊκή απάντηση με δασμούς στα αμερικανικά αυτοκίνητα θα έχει μεγάλη σημασία για την δανική αγορά. Πολλές από τις αμερικανικές μάρκες, που πωλούνται στη Δανία, έχουν παραγωγή στην Ευρώπη ή την Κίνα, και επομένως οι δασμοί δεν θα έχουν κανένα αντίκτυπο σε αυτά τα αυτοκίνητα. Αυτό περιλαμβάνει την Tesla, η οποία έχει μεγάλο εργοστάσιο κοντά στο Βερολίνο.