Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Románia új közlekedési folyosót kap, és a különböző pénzügyi eszközök révén összesen 12 milliárd euró értékű uniós támogatásban részesül a szállítási ágazat – jelentette ki a tevékenységi mérlegét ismertető bukaresti sajtótájékoztatóján az Európai Bizottság (EB) közlekedési biztosa, Adina Vălean.
Bukarest – Az uniós biztos szerint Lengyelország, Olaszország, Franciaország, Németország és Csehország után Románia kaphatja a legnagyobb összegű európai uniós támogatást.
„Biztosi megbízatásom alatt összesen 12 milliárd eurót különítettek a romániániai közlekedési ágazat számára a különböző pénzügyi eszközökből (…). Ez példátlan nagyságú összeg, és nem leszek rest figyelmeztetni a román kormány illetékeseit, hogy ezt a pénzt fel kell használni, azaz határidőre meg kell valósítani azokat a projekteket, amelyekre elkülönítették ezeket az összegeket” – fogalmazott.
Az uniós tisztviselő hozzátette, hogy mandátuma alatt Románia kapott egy új közlekedési folyosót. „Az észak-dél irányú közlekedési folyosóról van szó, amely a Balti-, a Fekete- és az Égei-tengert köti össze. Remélem, hogy ez az új folyosó elhozza végre a moldvai régió számára a régóta várt összeköttetést az ország többi részével” – magyarázta.
Beszámolt arról is, hogy a konstancai kikötő 149 millió eurót kapott az Európai Bizottságtól a vasúti infrastruktúra fejlesztésére, valamint 13 millió eurót a kikötő vasúti összeköttetésének villamosítására.
A Moldovai Köztársasággal és Ukrajnával közös határátkelőhelyeken végrehajtott beruházások több mint 94 millió eurós finanszírozásban részesültek az uniós költségvetésből. „Romániához hasonlóan magam is mindvégig a támogatásomról biztosítottam a Moldovai Köztársaságot, gyakorlatilag ráállítottuk az országot az Európai Unióval való párbeszéd, az uniós építkezés és finanszírozás pályájára. Ez Moldova infrastruktúrájának jövőbeli fejlesztését jelenti, legyen szó akár az észak-déli irányú vasútvonalról, akár az Ukrajnával vagy Romániával való összeköttetésről vagy a giurgiuleşti-i kikötő fejlesztéséről” – mondta Vălean.
Az uniós biztos hozzátette, ötéves mandátuma alatt prioritásként kezelte a Dunát, és a dunai hajózási kapacitás növelésére irányuló Fast Danube II projekt közel áll ahhoz, hogy megkapja az uniós finanszírozást. (2024. július 9.)
A kiadvány tartalmáért az Agerpres felel.