go to the original language article
Brüsszel (dpa) – Az Európai Unióban a személyautókat, motorkerékpárokat, teherautókat és más járműveket a jövőben könnyebben újrahasznosíthatóvá kell tenni az uniós országok és az Európai Parlament között létrejött ideiglenes megállapodás értelmében.
Az EU-ban évente mintegy 6,5 millió jármű éri el élettartama végét. Az alkatrészek fedezhetnék az iparág nyersanyag iránti nagy keresletének egy részét. Az európai autóipar évente több mint 7 millió tonna acélt használ fel. Az ágazatnak emellett jelentős alumínium- és rézigénye is van, és évente mintegy 6 millió tonna műanyagot fogyaszt.
„Fontos lépéseket teszünk annak érdekében, hogy előmozdítsuk az autóipar átállását a körforgásos gazdaságra” – mondta a német uniós képviselő, Jens Gieseke, az egyik fő tárgyaló.
Az anyagok visszanyerésének javítása
A meglévő szabályok frissítésére irányuló intézkedések célja az olyan anyagok, mint az acél, az alumínium és a műanyagok visszanyerésének javítása. Az új szabályok több járműkategóriára is vonatkoznak majd, beleértve a teherautókat, a motorkerékpárokat és a speciális célú járműveket. Emellett a megállapodás kötelező célokat ír elő az új járművekben felhasznált újrahasznosított anyagok arányára vonatkozóan.
Teljes hatálybalépését követően a járművekben felhasznált műanyag egynegyedének újrahasznosítottnak kell lennie, és ennek egyötöde korábban járművekből visszanyert műanyag kell, hogy legyen. Az olyan egyéb anyagokra, mint az újrahasznosított acél, alumínium, magnézium és kritikus nyersanyagok, az Európai Bizottság a megvalósíthatósági tanulmány alapján határoz meg célértékeket.
Ezenfelül bevezetnek egy exporttilalmat az életciklusuk végén lévő járművekre, hogy biztosítsák: az EU teljesíti azt a kötelezettségét, hogy ne járuljon hozzá a környezetszennyezéshez Európán kívül, és hogy az értékes anyagok az unión belül maradjanak. (december 12.)