Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Bukarest – Corina Crețu volt európai biztos szerint Romániában nincs olyan település, amelyik ne részesült volna az uniós tagságnak köszönhető európai forrásokból. Emlékeztetett arra, hogy 2023-ban Románia lakosságarányosan a legtöbb uniós támogatást kapta a tagállamok közül.
Crețu szerint az uniós csatlakozás óta Románia több mint 95 milliárd euró vissza nem térítendő támogatásban részesült, az EU költségvetéséhez pedig 30 milliárd eurós befizetéssel járult hozzá.
Az Európai Bizottság volt tagja összefoglalta azokat a jelenleg kivitelezés alatt álló vagy már használatba adott beruházásokat, amelyek finanszírozását a regionális politikáért felelős európai biztosként hagyott jóvá 2014-2019 között.
A volt európai biztos megemlítette a craiovai, a iași-i és a kolozsvári regionális kórház előfinanszírozásának jóváhagyását, a közlekedési főterv jóváhagyását, a közel 250 millió eurós uniós társfinanszírozással épült Aranyosgyéres-Marosvásárhely autópályaszakaszt, vagy a Radna-Piski vasútvonal 1,3 milliárd eurós európai támogatással végrehajtott rehabilitációját.
Crețu ezek mellett kiemelte a fővárosi metró 6-os vonalát (Északi pályaudvar – Otopeni repülőtér), amelynek megépítésére közel 520 millió eurós európai finanszírozás áll rendelkezésre, az országos kataszteri rendszer bővítését több mint 310 millió uniós forrásból, valamint a vízügyi infrastruktúra korszerűsítését célzó beruházásokat az ország szinte összes megyéjében.
Corina Crețu a nagy beruházások között említette az Agigea, Cernavodă, Ovidiu és Năvodari zsilipjeinek korszerűsítését, a bukaresti körgyűrű felújítását egymilliárd eurós európai társfinanszírozással, a bukaresti metró 5-ös vonalának kivitelezését, amelyre 2017-ben 250 millió eurót biztosított az EU, valamint a metró 2-es vonalának korszerűsítését, közel 100 millió euró értékben.
A volt biztos emlékeztetett arra is, hogy számos más munkálatot is elvégeztek európai forrásokból, például az Egyesülés autópályát, az észak-erdélyi sztrádát és a régóta várt moldovai autópályát. (2024.12.16.)
A kiadvány tartalmáért az Agerpres felel.