Szkopje – Az Európai Unió új beléptetési és kiléptetési rendszerének (EES) bevezetése miatt a macedón fuvarozók, valamint a koszovói, szerbiai, montenegrói és bosznia-hercegovinai fuvarozók bejelentették, hogy hétfőn hétnapos blokádot kezdenek a schengeni övezet felé vezető határátkelőkön.
Biljana Muratovska, a „Maкам-транс” fuvarozó kereskedelmi társaságok munkáltatói egyesületei szövetségének főtitkára a MIA-nak nyilatkozva elmondta, hogy tisztában vannak a blokád következményeivel, de hangsúlyozta, hogy ha teljesülnek a követeléseik, az előnyök óriásiak lesznek az állam és a Nyugat-Balkán gazdasági növekedése és fejlődése szempontjából.
Muratovska szerint egyelőre semmilyen jelzés nem érkezett az Európai Bizottságtól bármiféle tárgyalásról a schengeni övezetben való tartózkodás nyilvántartásának problémájának megoldásával kapcsolatban a hivatásos gépkocsivezetők számára a 90/180 napos szabálynak megfelelően.
– Amennyiben hétfőig nem érkezik semmilyen információ az EU-tól, a tiltakozás mind a négy államban pontosan 12 órakor kezdődik minden, az országból kilépő jármű esetében, míg az országba belépő járművek számára a határátkelők 00.00 órakor lezárásra kerülnek, annak érdekében, hogy mindenki, aki hazatér, be tudjon lépni és csatlakozni tudjon a tiltakozáshoz – nyilatkozta Muratovska.
A fuvarozók fő követelése, hogy megoldást találjanak a gépkocsivezetők schengeni övezetben való tartózkodására, mégpedig – ahogy Muratovska magyarázza – hogy ne számolják a napokat, vagy adjanak ki számukra valamilyen olyan vízumot, amely nincs napok számához kötve.
– Az új szabályok a gazdaság teljes összeomlását fogják jelenteni az országban, illetve az egész Nyugat-Balkán régióban, beleértve Törökországot is (azokat az államokat, amelyek nem tagjai az EU-nak és a schengeni övezetnek), az ellátási lánc megszakadása miatt. A szállítmányozási iparág pedig, amelybe hatalmas tőkét fektettek be, és amely tényleges külföldi pénzbeáramlást biztosít a költségvetésbe, teljesen megrendül – mutat rá Muratovska.
A tiltakozás – emeli ki – január 26-án kezdődik, és az EU reakciójától függ majd, hogy egyáltalán elkezdődik-e, illetve hogy rövid ideig tart-e, de mindenesetre a blokádok maximális időtartama hét nap lesz, ami egy átlagos áruszállítási ciklusnak felel meg.
– Ezzel a blokáddal tisztában vagyunk azzal, hogy bizonyos minimális pénzügyi veszteségek lesznek mindenki számára, de az ebből származó előnyök, ha teljesülnek a követeléseink, óriásiak lesznek az állam és a Nyugat-Balkán gazdasági növekedése és fejlődése szempontjából – nyilatkozta Muratovska. (2026. január 23.)
go to the original language article
