cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Prága – A hazai ipar képviselői szerint a kormány ETS 2 kibocsátási engedélyrendszer módosítására vagy eltörlésére irányuló lépéseit elsősorban európai szinten kellene folytatni. Szerintük a rendszer esetleges be nem vezetése kizárólag Csehországban problémákhoz vezethetne a cseh vállalatok számára. A kabinet elutasító hozzáállását a kvótákkal szemben ugyanakkor támogatják, mert szerintük az gyengítené a cseh vállalkozások versenyképességét. Ez derül ki az ipari szövetségek és elemzők ČTK-nak adott kommentárjaiból.

A kormány ma elutasította az ETS 2 kibocsátási engedélyrendszert, amely az épületekben és a közúti közlekedésben történő tüzelőanyag‑égetésből származó szén‑dioxid‑kibocsátásra vonatkozik – jelentette be a kabinet ANO‑, SPD‑ és Motoristé‑ülését követően a miniszterelnök, Andrej Babiš (ANO). Felkéri az európai parlamenti képviselőket, hogy szerezzenek szövetségeseket a rendszer elutasításához. Elmondása szerint Csehország konkrét megoldást fog javasolni az Európai Tanács február 12‑i csúcstalálkozóján. A konkrét megoldásokat nem akarta részletezni.

„Az ETS 2 bevezetése a hatályos jogszabályokból ered, és bizonyos mértékig kiegyenlíti a helyzetet azokkal szemben, akik már most is fizetnek a kibocsátásokért. A díjfizetés bevezetésének elhalasztásáról vagy egyéb módosításokról szóló politikai vitát kizárólag európai szinten kell lefolytatni. Ebben a kormány aktivitása támogatható” – mondta az Ipari Szövetség főigazgatója, Daniel Urban. A rendszer esetleges be nem vezetését kizárólag Csehországban problémásnak tartja. „Egységes piacon működünk, és felesleges problémáknak tesszük ki magunkat” – figyelmeztetett Urban.

A Kereskedelmi és Iparkamara üdvözölte a kormány elutasító hozzáállását az ETS 2 kibocsátási engedélyrendszerhez. A kamara szerint a rendszer a gyakorlatban közvetlen nyomást jelentene az energia‑, a közlekedési és a lakhatási költségek növekedésére, különösen a háztartások és a kisvállalkozások számára, és tovább gyengítené a cseh gazdaság versenyképességét. „Ha a Cseh Köztársaság sikerrel akar járni az európai politikák felülvizsgálatára irányuló erőfeszítéseivel, akkor aktívan kell koalíciókat építenie más államokkal az EU Tanácsában és az Európai Parlamentben is. Számos európai jogszabály esetében továbbra is hiányzik a Cseh Köztársaságra gyakorolt hatások reális értékelése, és összehangolt fellépés nélkül a negatív következményeket nem lehet mérsékelni” – hangsúlyozta a kamara elnöke, Zdeněk Zajíček.

A Cseh Energetikai Szövetség szerint a kormány mai döntése legalább deklarálja, hogyan fog eljárni a Cseh Köztársaság, ami lehetővé teszi az energia‑ és üzemanyag‑szállító vállalatok számára, hogy belső folyamataikat és üzleti feltételeiket a kormány álláspontjával összhangban állítsák be. A Capitalinked.com elemzője, Radim Dohnal szerint ez pusztán politikai nyilatkozat. Felhívta a figyelmet arra, hogy az államnak szélesebb körű támogatást kell szereznie az EU‑ban, illetve az Európai Parlamentben. „Nem tudjuk, hogyan végződik ez. Ugyanakkor engedjék meg, hogy emlékeztessek rá: a háztartások számára a hajtóanyagok és a gáz ára a reálbér‑növekedést is figyelembe véve lényegesen alacsonyabb, mint például 25 évvel ezelőtt, mielőtt az EU helyesen bevezette az úgynevezett unbundlingot. Arra számítok, hogy a hajtóanyagok ára és a háztartási gáz ára 2026 folyamán csökkenni fog” – tette hozzá Dohnal. (december 16.)