de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Brüsszel/Peking (dpa) – Minimális árak vámfelárak helyett: az EU utakat mutat a Kínában gyártó elektromosautó-gyártóknak a 2024-ben bevezetett pótlólagos vámok elkerülésére. Az új iránymutatás szerint a vállalatok kötelezettséget vállalhatnak arra, hogy az Európai Unióba exportált járművekre minimális árakat állapítanak meg, hogy így megspórolják az árfelárakat. Emellett egy ennek megfelelő ajánlat esetén az EU-ba irányuló beruházási vállalásokat vagy az export korlátozását pozitívan számítanák be.

Az ilyen ajánlatokat az Európai Bizottság objektíven és tisztességesen értékelné – áll az EU-bizottság új iránymutatásaiban. Az elfogadás feltétele, hogy az intézkedések megszüntessék a támogatások káros hatásait, és a vámokkal egyenértékű hatást fejtsenek ki.

Peking üdvözli az iránymutatásokat

Az elért előrehaladás azt mutatja, hogy mindkét fél képes és kész a Világkereskedelmi Szervezet szabályainak keretében rendezni a nézeteltéréseket – közölte a pekingi kereskedelmi minisztérium. A brüsszeli kínai kereskedelmi kamara is üdvözölte az EU-dokumentumot. Az eredmény figyelembe veszi a gazdaság aggodalmait, és stabilabb, valamint jobban tervezhető környezetet teremt a kínai e-autó-gyártók és európai ellátási láncaik számára.

Az EU Kínából importált elektromos autókra kivetett pótlólagos vámjainak alternatívájaként szolgáló lehetséges minimális behozatali árakról már régóta folynak tárgyalások a két fél között. Az EU-pótlólagos vámokat 2024-ben vezették be, hogy biztosítsák az autóipar jövőjét az EU-ban. Az EU-bizottság egy korábbi vizsgálat során arra a következtetésre jutott, hogy a gyártók Kínában tisztességtelen támogatásokból profitálnak, amelyek jelentős előnyt biztosítanak számukra az európai piacon.

A kiegyenlítő vám a német vállalatokat is érinti

A pótlólagos vámok mértéke gyártótól függően 7,8 és 35,3 százalék között változik. Érintettek a Kínában tevékenykedő külföldi vállalatok is – köztük Tesla, BMW és Mercedes-Benz. Mercedes például Kínában a Geely vállalattal működik együtt, amelynek exportjára 18,8 százalékos pótlólagos vámot vetnek ki. Tesla esetében 7,8 százalékos kulcs érvényes, BMW-nél pedig 20,7 százalékos. 

Ellentételező intézkedésként Kína különvámokat vetett ki az EU-ból származó importokra. Ezeket többek között párlatokra, sertéshúsra és tejtermékekre vetették ki. (Január 12.)