cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Praga – Ministrul transporturilor Martin Kupka (ODS) dorește să propună o reevaluare anticipată a impactului interzicerii vânzării de mașini noi cu motoare cu combustie internă în UE. În locul anului 2026, măsura ar trebui revizuită chiar anul viitor. Motivul este menținerea competitivității industriei auto europene, păstrarea locurilor de muncă și asigurarea accesibilității transportului. Ministerul a declarat acest lucru într-un comunicat de presă. Tranziția către mașinile electrice este mai lentă decât se aștepta conform cifrelor de vânzări.

„Solicităm ca revizuirea acestei interdicții să aibă loc deja în 2025, în locul anului 2026 planificat inițial. Vrem să discutăm despre acest lucru cu noua Comisie Europeană și, în același timp, pregătim un document de poziție pentru care am dori să obținem o coaliție de state cu gândire similară, așa cum a fost în cazul revizuirii normei Euro 7,” a declarat Kupka.

Ministerul, conform Kupka, își continuă astfel activitățile anterioare în așa-numita ecologizare a transporturilor, precum și inițiativa actuală a premierului italian Giorgia Meloni. „Obiectivul nostru trebuie să fie menținerea competitivității industriei auto europene și, în același timp, să prevenim crearea unor bariere care ar face imposibilă achiziția de mașini noi accesibile ca preț. Avem ambiția de a fi lideri în eforturile de schimbare a setării planurilor europene referitoare la motoarele cu combustie internă,” a adăugat ministrul.

Kupka a discutat în această săptămână la Berlin cu ministrul german al transporturilor Volker Wissing despre pașii pentru reevaluarea limitelor de dioxid de carbon (CO2) la vehiculele personale, inclusiv în legătură cu scrisoarea Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA) de săptămâna trecută, în care se menționează imposibilitatea îndeplinirii limitelor stabilite de dioxid de carbon pentru anul 2025. Ministerul este, de asemenea, în contact cu asociația industriei auto cehe pentru alți pași comuni. „Drumul este prin negocieri intense suplimentare și obținerea unui sprijin suficient de larg din partea statelor cu gândire similară,” a menționat Kupka. (27 septembrie)