go to the original language article
Като „визия“ за града, която след почти две десетилетия стана реалност, описа пускането на метрото в Солун, областният управител на Централна Македония и новият Европейски комисар по транспорт Апостолос Дзидзикос , като отбеляза, че от новите си задължения ще следи отблизо напредъка на проекта.
„Знам, че е трудно да го повярваме. Солун днес има метро. И то едно от най-модерните метро в света“ каза г-н Дзидзикос и добави между другото:
„Този проект започна с правителство на Нова демокрация и премиер Костас Караманлис и се предава днес със същото правителство на Нова демокрация и премиер Кириакос Мицотакис“.
Г-н Дзидзикос, обръщайки се лично към премиера, отбеляза:
„Искам да ви поздравя и да ви благодаря не само за завършването на този проект, за който работихте и личано се ангажирахте, но и за още една важна, може би дори по-важна причина. Защото с пускането на Метрополита днес се възстановява връзката на доверие на гражданите на Солун с държавата и този проект е само начало“.
Г-н Дзидзикос изрази вълнението и удовлетворението си, защото един проект, който жителите чакаха в продължение на осемнадесет години, беше предаден днес на града.
„Днес съм наистина трогнат. По същество последното ми действие като областен управител и първото ми действие като Европейски комисар, отговорен за транспорта, е откриването на метро на моя град, Солун. Едно проект, което е ориентир за цяла Гърция. Защото наистина метрото Солун от самото начало беше нещо повече от транспортен проект, това беше визия за нашето място, визия да преобразим града си, да подобрим качеството на живот на нашите съграждани. Да приближим Солун до бъдещето, което заслужава и го е достоен“.
Г-н Дзидзикос спомена трудностите, с които се сблъскваха жителите, магазинерите и посетителите почти две десетилетия поради строителството на метрото, което понякога превръщаше визията му в „кошмар“. Все пак обаче отбеляза, че метрото вече ще бъде интегрирано в ежедневието на гражданите, с многобройни ползи за техните придвижвания и за града и добави:
„Метрото е реалност и се превръща в неотделима част от ежедневието и живота на нашия град, който вече има модерен, бърз, устойчив транспорт, който ще допринася за подобряване на качеството на живот на всички, за разтоварване на трафика, за намаление на екологичния отпечатък, за възраждане на търговските райони, за още по-доброто туристическо изживяване на нашите посетители, но също така и за промоция на нашата култура…“.
„Говорим за единственото Метро-музей в Европа и разбира се днешната открита линия е само началото. През 2025 г. ще бъде свързана линията Каламария и ще бързо да се извършат учередителите за разширение на метрото на запад Солун“ каза г-н Дзидзикос и продължи:
„Искам да уверя своите съграждани, че разширението на метрото на западен Солун е и ще остане мой приоритет. Ще следя отблизо напредъка на проекта от новите си задължения“.
„См град реално щастлив, но и трогнат, защото този проект, освен значението му за нашето място, свързва и два лични станции мои, централна Македония и Европейската комисия“ продължи г-н Дзидзикос.
Той отбеляза, че Регионът на Централна Македония „е бил най-стабилният и предан партньор на проекта“ финансирайки го с ресурси, „натискайки и изисквайки“ и, бъдеще в капитал, добави: „Метро Солун без Европейския съюз просто не би съществувало, защото ресурсите за строителство са в голямата си част се дължат на ресурсите от Северна Европа“.
Г-н Дзидзикос благодари на всички, които са работили за завършването на този проект и отбеляза, че метрото, което „построено от гръцки инженери, не е само победа на Солун, но е победа за цяла Гърция, която показа особено през последните години, че с решителна лидерство може да бъде ефективна и да преодолее пречките“.
Особенно благодари на министъра на културата Лина Мендони, изразявайки признателността си към нея за приноса й в проект, защото „напредна правилното решение за станцията Венизелос“, както и настоящото и предишно лидерство на Министерството на инфраструктурата и транспорта.
Прочетете още:
Премиерът откри метрото в Солун и започна функционирането му