Ап. Тзитзикостас: „Екологичната устойчивост в авиацията е решаващото предизвикателство на 21-ви век и ключът към развитието на сектора“

Препоръки за по-устойчиво бъдеще в авиацията представи Европейската комисия в своя доклад за 2025 година.

Това е четвъртият доклад „European Aviation Environmental Report,“ който предоставя цялостен преглед на екологичните показатели на авиационния сектор и напредъка, постигнат от последния доклад от 2022 година. Комисията представя препоръки за намаляване на въздействието на авиацията върху климатичните промени, шума и качеството на въздуха. Препоръчва се фокусът да бъде върху мерки като увеличаване на използването на устойчиви авиационни горива, оптимизация на управлението на въздушното движение и приемане на по-ефективни технологии по отношение на горивата. С прилагането на тези мерки, емисиите могат да бъдат намалени поне до две трети до 2050 година, в сравнение със сценарий business-as-usual.  

От последния доклад има значителни развития в областите на устойчивите авиационни горива и подобрения в ефективността, свързани с управлението на въздушното движение. Въпреки това, Комисията подчертава, че очакваният ръст в търсенето на въздушния транспорт, както в Европа, така и международно, изисква допълнителни действия. Авиацията, както и всички останали форми на транспорт, трябва да играе своята роля и да допринася към амбициозната цел на ЕС за постигане на климатично неутрално бъдеще до 2050 година. Очаква се въздушният трафик да се увеличи и да достигне 11,8 милиона полета годишно до тогава.

Относно доклада, Комисарят по устойчив транспорт и туризъм, Аподстолос Тзитзикос, заяви: «Екологичната устойчивост в авиацията е определящото предизвикателство на 21 век и е ключът към развитието на сектора, като същевременно осигурява жизнено важна свързаност за нашите граждани. С наблюдаването на напредъка и идентифицирането на области за подобрение, „European Aviation Environmental Report“ предоставя данни за вземане на решения за поддържане на европейската авиация в съответствие с общоевропейските и международни екологични цели».

Докладът се изготвя от Комисията, заедно с Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз, и с подкрепата на Европейската агенция по околна среда и Евроконтрол. (14/01/2025)