Стратегията на ЕС за силен, конкурентоспособен и устойчив въздушен транспорт беше представена на годишната среща на A4E (Авиокомпании за Европа) в Брюксел от комисаря по устойчивите транспорт и туризъм Апостолос Цицикостас.
Г-н Цицикостас участва в деветата годишна среща за въздушния транспорт, която се проведе в критичен момент за Европа, тъй като тя се изправя пред бързо променящата се глобална картина и поддържането на конкурентоспособността се превърна в централен момент от политиката на ЕС. «Авиокомпаниите, като ключови двигатели на свързаността, икономическото развитие и социалния напредък, представляват значима част от тази дискусия», както беше отбелязано.
В речта си г-н Цицикостас подчерта, че ролята на въздушния транспорт е изключително критичен за свързаността в Европа. Въздушният транспорт, посочи той, е приближил гражданите и регионите на Европа, отворил е нови бизнес възможности и е насърчил иновациите, извеждайки много области от изолация. Комисарят наблегна и на тясната връзка между развитието на въздушния транспорт и развитието на туризма – което представлява втория стълб от неговото портфолио – създавайки възможности всеки за другия.
Г-н Цицикостас подчерта, че абсолютен приоритет е безопасността. Европейският въздушен транспорт изпитва днес голямо развитие и успех, но, както отбеляза комисарят, «това не означава, че имаме лукса да се отпускаме» и подчерта основните предизвикателства за сектора на въздушния транспорт днес, които са конкурентоспособността, иновациите, безопасността, автономността и устойчивостта.
Относно нуждата от намаляване на въглеродните емисии, г-н Цицикостас подчерта, че освен защитата на околната среда, това се отнася и до развитието, енергийната независимост и социалния напредък.
Комисарят заяви, че премахването на въглеродните емисии не трябва да е за сметка на конкурентоспособността и вече ЕС е поел инициативи за ускоряване на конкурентоспособността, с предстоящото преразглеждане на регулацията за въздушните услуги, което се фокусира върху международната конкурентоспособност чрез намаляване на бюрокрацията и преразглеждане на икономическите регулации на летищата, които вече са в ход.
Той спомена и правата на пътниците във въздушния транспорт, отбелязвайки, че те са силни, но могат и трябва да станат още по-силни: «Нуждаем се от правила, които да са прости, разбираеми и справедливи както за пътниците, така и за сектора. Преговорите за реформа на правата на пътниците напредват. Поддържането на финансова стабилност е от решаващо значение за авиокомпаниите. Не можем да създадем правила, които финансовно обременяват индустрията и възпрепятстват развитието. Целта с прегледа на правата на пътниците, който подготвяме, е постигане на баланс между финансовата стабилност на авиокомпаниите и силната защита на пътниците и това изисква сътрудничеството на всички заинтересовани страни», каза той и призова авиокомпаниите да установят общ стандарт за позволените граници за ръчния багаж.
Г-н Цицикостас също така спомена въпроса за безопасността на полетите и европейското въздушно пространство, подчертавайки, наред с други, че «европейското въздушно пространство е безопасно за полети. Но капацитетът не синхронизира с търсенето, особено през летните месеци. ЕС е водещ световен лидер в иновациите за управление на въздушното движение. Но трябва да продължим да натискаме за по-голяма гъвкавост, намаляване на фрагментацията на въздушното пространство и засилване на устойчивостта». Прави специално споменаване на «новия модел на услугите», който ще доведе до ползи за безопасността, ефективността и устойчивостта.
Комисарят подчерта, че ЕС остава световен лидер в изследванията и иновациите в областта на устойчивата авиационна технология, подчертавайки, че европейският авиационен сектор разработва изключително ефективни двигатели.
Завършвайки речта си и обръщайки се към представители на авиокомпаниите, г-н Цицикостас каза: «Въздушният транспорт е допринесъл толкова много на Европа. Свързвайки хората, бизнеса и икономиките ни, те помогнаха на ЕС да отговори на основните принципи и ценности на свободата, единството и равенството. Но нашето пътуване тепърва започва. Една нова глава е пред вас и зависи от вас да я напишете. Вашият успех ще бъде успех за Европа. Ние сме пред бъдеще, което е конкурентоспособно, справедливо, устойчиво и гордо европейско».
По време на форума комисарят имаше среща с висши представители на авиокомпаниите в Европа и двустранни срещи с CEO на Lufthansa Group, Carsten Spohr, CEO на Air France – KLM, Benjamin Smith и CEO на International Airlines Group (British Airways-Iberia), Luis Gallego. (31/3/2025)