Брюксел/Пекин/Прага – Европейската комисия (ЕК) получи зелена светлина за окончателното въвеждане на допълнителни мита върху вноса на електромобили от Китай. Против предложението за въвеждане на мита не се изправи достатъчно мнозинство от държавите-членки на Европейския съюз. Резултатът от гласуването бе оповестен от ЕК в пресово съобщение, но иска да продължи преговорите с Китай. Противниците на митата се опасяват от ответни мерки от страна на Пекин. Чешкият министър на транспорта Мартин Купка заяви, че е необходимо да се избегне евентуално предизвикване на митническа война с Китай, която в крайна сметка би застрашила европейските автомобилни производители.
Комисията като изпълнителен орган на ЕС реши да наложи допълнителни мита върху вноса на електромобили от Китай, защото според Брюксел Пекин незаконно субсидира производителите на тези автомобили. Предложените допълнителни мита до 35,3 процента са над обичайното вносно мито за автомобили, което в ЕС е десет процента.
Според дипломатически източници на ЧТК днес десет държави-членки на ЕС, включително Франция и Италия, са гласували за допълнителни мита. Пет държави бяха против митата и 12 държави се въздържаха от гласуване. За блокиране на митата би било необходимо квалифицирано мнозинство от 15 членове на ЕС с 65 процентов дял от населението. Против митата гласуваха Германия, Унгария, Словакия, Словения и Малта. Чешката република се въздържала от гласуване, съобщи агенция Ройтерс, цитирайки своите източници.
Министър Купка днес на резултата от гласуването каза, че Чехия е действала след обсъждане с Германия. „Важен аргумент е да не се предизвика митническа война, която при дадените обстоятелства би могла да застраши голям брой европейски автомобилни производители, тъй като множество компоненти се подсигуряват чрез внос от Китай,“ каза министърът. Той вярва, че преговорите на ЕС с Китай ще предотвратят евентуалната митническа война. Същевременно подчерта, че Европа трябва да се стреми към по-голяма самостоятелност в осигуряването на суровини, които са ключови, например за производството на батерии или полупроводници. (4 октомври)