Започва в Тирана състезанието за изграждане на железницата, която свързва Албания с Черна гора, 136 милиона евро грант от ЕС

Министерството на инфраструктурата и енергетиката днес откри състезанието за строеж на железницата, която свързва Албания с Черна гора, страна с която Албания споделя история, общи традиции и голямо стремление за бързо членство в ЕС.

Европейският съюз предостави най-голямата си субсидия досега за Албания за този проект, 136 милиона евро.

Заместник-министър-председателят, същевременно министер на инфраструктурата и енергетиката, Белинда Балукъ, обяви на церемонията за началото на състезанието, където присъстваше и посланикът на ЕС, Силвио Гонзато, че тази железница прави Албания част от паневропейските коридори.

Балукъ подчерта, че строителството на тази линия има влияние не само върху икономическото и социалното развитие на страната, но също така и на страните от Западните Балкани.

Процесът на обществена поръчка започна в присъствието на представители на ЕИБ и ЕБВР.

Този проект ще реабилитира 120 км железопътна линия и ще модернизира 12 железопътни гари, ще инсталира модерни сигнализационни системи и ще подобри мерките за безопасност, ще промотира екологично чист транспорт с електрическа железница, като намалява емисиите и предлага по-зелена алтернатива за товари и пътници.

„Чрез реабилитацията на тази железопътна линия свързваме Албания с други страни от региона и ЕС. Този проект ще допринесе за социално-икономическото развитие на Албания, като създава нови възможности за бизнеса и хората. Реабилитираната железница също е крачка към по-зелено бъдеще. ЕС продължава да подкрепя Албания в постигането на устойчиво развитие и регионална свързаност“, каза сред другите неща посланикът на ЕС, Силвио Гонзато.

Очаква се железницата да има 12 моста и тунел, разположен в района на Лежата с дължина 320 м. Очакваната скорост на тази железопътна линия е 120 км/ч. Според проучването за осъществимост от Министерството на инфраструктурата и енергетиката, пътят от Вора до Хан Хоти ще се преодолее за 2 часа средно. От друга страна, ще има годишен поток от 2,3 милиона пътници и 900 хиляди тона товарни товари годишно. (20 декември)