go to the original language article
Посещение на най-голямото пристанище в Европа, това на Ротердам, извърши Комисарят по устойчив транспорт и туризъм, Апостолос Джиджикостас. Също така, той участва като основен говорител на „Европейска конференция по круизите“ в рамките на „CLIA Седмица на круизите“, като имаше работна среща с главните изпълнителни директори на круизни компании и корабостроителници от цял свят.
Пристанище Ротердам посреща всяка година 28 000 морски кораби и 91 000 вътрешнонавигационни кораби, като миналата година обработи 435,8 милиона тона товари.
„Пристанище Ротердам не е просто най-голямото в Европа, но е и лидер в енергийната трансформация, като инвестира сериозно в устойчива електрическа енергия, инфраструктура за зелен водород и използване на чисти форми на енергия в сухоземните си съоръжения“, подчерта Комисарят, като подчерта, че е също и „водещото пристанище за снабдяване, предлагайки алтернативни горива и подготвяйки бъдещето за снабдяване с водород и амоняк“.
„Това е пристанище, което води в иновациите и вече прилага мерки от интегрираната европейска стратегия за пристанищата, която ще представим през втората половина на годината“, каза г-н Джиджикостас.
Комисарят имаше среща с главни изпълнителни директори на круизни компании и корабостроителници от цял свят, с които обмениха мнения относно „предизвикателствата, бъдещето и перспективите на европейските круизи, както и предстоящите промени в контекста на преминаването към новата ера“, както се посочва в съответното съобщение.
Г-н Джиджикостас подчерта значимостта на водещата позиция на Европа в строителството на круизни кораби, тъй като „европейските корабостроителници са единствените, които произвеждат световно емблематични и ултрасъвременни круизни кораби“, докато, както подчерта, „икономическите перспективи за сектора са положителни, с прогнозиран годишен ръст от 4% – 5% в световен мащаб, търсенето вече надхвърля търсенето преди пандемията“.
Освен това, в основната си реч на Европейската конференция за круизите, г-н Джиджикостас отбеляза, наред с другото, че „темите на събитието са изключително важни за бъдещето на европейските круизи, тъй като включват приоритетни въпроси като инфраструктурата на круизните кораби, конкурентността на сектора, отговорното управление на туризма, устойчивите горива и уменията на човешкия капитал, който работи в круизната индустрия“.
„Круизите са сектор с огромно икономическо значение за Европа, който свързва континента с останалия свят“, каза.
Комисарят също така посочи „предизвикателствата, пред които са изправени круизите в днешната среда с глобални напрежения и регионални нестабилности, които неизбежно засягат морските дейности“.
По отношение на въпроса за безопасността, г-н Джиджикостас подчерта, че „безопасността и сигурността на пътниците и екипажа винаги са нашият абсолютен приоритет“ и веднага добави: „Днешната реалност изисква от нас да бъдем постоянно наблюдателни. Изисква да се адаптираме бързо. И това правим. Инвестираме в силен и координиран подход за безопасност на морето, на ниво ЕС, както и в сътрудничество с международните ни партньори“.
Споменавайки въпроса за „конкурентоспособността на европейските круизи“, Комисарят отбеляза, че „круизният сектор играе ключова роля в туристическата обстановка на Европа, в стимулирането на икономическия растеж в крайбрежните райони и в презентирането на красотата на нашия континент“ и че „Международната асоциация за круизи (CLIA) подчертава приноса на сектора за заетостта, икономическия растеж и технологическия напредък“.
„В действителност круизният сектор иновацира и е основен фактор в европейската корабостроителна индустрия, но трябва да признаем, че днес се сблъсква с важни предизвикателства. Разбираме деликатния баланс между стимулирането на икономическия растеж и осигуряването на екологична устойчивост. Тази двойна перспектива оформя подхода ни за подкрепа на прехода на круизния сектор. Лично аз го считам за предимство. Конкурентоспособността и устойчивостта трябва да вървят ръка за ръка. Това е единственият начин за гарантиране на дългосрочния успех на сектора. За Европа ключовите фактори са икономическата устойчивост и водещата роля на круизите. Новата интегрирана европейска стратегия за мореплаването, която подготвяме, носи именно тази амбиция в морския сектор. Включват се въпроси като обновяване на флота и модернизация, финансиране и инвестиции, иновации, международно сътрудничество и аспекти на сигурността и отбраната. А круизният сектор със сигурност ще има критична роля, особено във връзка с модерното корабостроене и модернизация“, продължи г-н Джиджикостас.
По отношение на устойчивостта на сектора, г-н Джиджикостас подчерта, че има регулации, както и волята на ЕС за подкрепа на круизите в процеса на прехода. „Но освен финансиране и регулиране, имаме нужда и от сътрудничество. Круизните компании, национални органи и експлоатиращи фирми на пристанищата трябва да работят заедно и да инвестират в нови устойчиви горива и иновативни технологии. Съвещанието на Международната морска организация (IMO) през април ще бъде ключов момент за създаването на реално равнопоставени условия на конкуренция на световно ниво за морския сектор. Трябва спешно да приемем амбициозен набор от средносрочни мерки. Също така, цифровизацията ще допринесе за увеличаване на ефективността, намаляване на въглеродния отпечатък на морския сектор“, заяви той.
Комисарят също така спомена необходимостта от обучение и обновяване на уменията на работниците в круизния сектор, като го определи за съществено важно за круизите, а за пристанищата отбеляза, че „трябва да бъдат оборудвани за да се справят с бъдещите предизвикателства“.
„Вече работим върху нова европейска стратегия за пристанищата, която ще разгледа всички въпроси. Икономическа сигурност и киберсигурност, конкурентоспособност, устойчивост, военна мобилност, енергийна трансформация и устойчивост. Круизният сектор ще бъде ключов партньор в оформянето на тази стратегия“, каза.
Накрая, г-н Джиджикостас призова хората от круизите да работят заедно „за да осигурим всички заедно, че секторът ще остане в авангарда на иновацията, основен двигател на европейската икономика и пионер в екологичната устойчивост“.
„Така ще гарантираме и непрекъснатото увеличение на броя на круизните пътници“, заключи Комисарят по устойчив транспорт и туризъм.