go to the original language article
Братислава – Заместник министър-председателят и министър на околната среда на СР Томаш Тараба (номиниран на SNS) на заседанието на Съвета на министрите на ЕС за околната среда в Брюксел подкрепи смислени решения, които ще подобрят конкурентоспособността на словашката автомобилна индустрия в ЕС. Това информира комуникационният отдел на Министерството на околната среда (МЗОП) на СР.
Сред основните въпроси на разговорите на министрите беше въпросът за дела на рециклирането на пластмаси в автомобилния сектор, боравенето с пластмасови гранули, споразумението за процента на рециклиране, но също така и въпросът за управлението на автомобилите след края на жизнения им цикъл.
Според вицепремиера и министър на околната среда на СР Томаш Тараба, Словакия представи на разговорите в Брюксел намаляване на задължителния процент дела на рециклираните пластмаси от 25 процента на 15 процента с цел укрепване на конкурентоспособността на автомобилната индустрия в международен план.
„Същевременно подкрепихме намаляването на амбициозните и нереалистични цели, които бяха определени за автомобилната индустрия. В този контекст подкрепихме предложението на Франция, да се отложи налагането на санкции върху компании, които не отговарят на емисионните норми, но не смятаме, че и това предложение е достатъчно амбициозно и ще търсим подкрепа за още по-забележими ревизии,“ обясни Тараба.
Шефът на екологичния ресор участва в Брюксел и на координационна среща с министрите от В4. Тараба защити промените в европейската система за търговия с емисионни квоти EU ETS 2, които имат подкрепа и сред други членки държави, например в Полша и в Чешката република. Именно с министрите на тези съседни държави се съгласи Тараба за необходимостта от отворяне на вече приетите решения, свързани със започването на търговията с емисиите за сектора на транспорта и строителството от 2027 година, които Словакия отказа да трансформира изцяло в своето законодателство.
„В тази връзка ние считаме за абсолютно ключово да защитим не само европейската индустрия, но преди всичко нивото на живота на нашите граждани и отхвърляме тяхното финансово обременяване с допълнителни емисионни квоти,“ подчерта Тараба.
При обсъжданията за възможно преосмисляне на климатичната цел до 2040 година, която налага Европейската комисия, Словакия заема становището, че такива промени не бива да се приемат с мнозинствено гласуване на ниво министри, а единогласно на ниво председатели на правителства. (17 декември)