Брюксел (dpa) – Бавната търсене на електромобили в Германия води до спад в средата за ЕС. Регистрациите на електромобили са намалели според данни от сдружението на индустрията Acea през декември 2024 година с 10,2 процента. „Този спад е причинен предимно от значително намаление на регистрациите в Германия (-38,6 %) и Франция (-20,7 %)“, каза Acea.
Общо делът на новорегистрираните електромобили през цялата 2024 година спадна до 13,6 процента. Според данните на година по-рано делът е бил с един процентен пункт по-висок. Бензиновите и дизеловите автомобили продължават да бъдат популярни при новите регистрации. Те имат дял от 33.3 (2023: 35.3) съответно 11.9 (2023: 13.6) процента. Хибрид електромобилите са увеличили с около пет процентни пункта и сега имат дял от 30.9 процента.
Германия изостава при електромобилите
Въпреки тенденцията в ЕС, в Германия делът на новорегистрираните автомобили с бензинов или дизелов двигател нарасна леко през миналата година. През 2023 година те представляваха 34.4 съответно 17.1 процента, а през 2024 година бяха 35.2 и 17.2 процента.
Делът на електромобилите по пътищата нарасна в някои други страни от ЕС видимо. Така например, техният дял при новите регистрации в Скандинавия е значително по-висок. Лидер в ЕС за 2024 година беше Дания. Там електрическите автомобили според Acea представляваха дял от 51.5 процента.
Електромобилите в Скандинавия дълго време бяха стимулирани по различни начини – в датската столица Копенхаген, например, те можеха да паркират безплатно до края на 2023 година, за разлика от други видове превозни средства. В Дания също така през 2024 година значително бе разширена зарядната инфраструктура. Тенденцията скандинавците да купуват повече електромобили в сравнение с бензинови или дизелови превозни средства вероятно е свързана с по-високото ниво на заплатите в техните страни.
Автомобилният пазар леко нарасна – но все още под нивото от 2019 година
Общо новорегистрациите на автомобили в Европейския съюз през изминалата година леко са се увеличили. През 2024 година в ЕС са били реализирани с 0,8 процента повече или общо 10,6 милиона превозни средства в сравнение с предходната година, според Acea. Одитната и консултантска фирма EY подчерта, че по този начин автомобилният пазар все още се намира значително – с 17 процента или близо 2,2 милиона превозни средства – под нивото на предкризисната 2019 година.
„Търсенето на нови автомобили е слабо – както в Германия, така и в повечето други страни от ЕС“, според Константин М. Галл от EY. Това води до трайно недоизползване на автомобилните фабрики. Причините са, например, икономическата стагнация, политическата несигурност и високите цени на новите автомобили. EY също така заяви: „През 2025 година на пазара за продажби на автомобили в ЕС едва ли ще бъде по-добре, отколкото през предходната година“. Очаква се обаче, че електромобилите ще се продават по-добре благодарение на значителните ценови отстъпки от производителите. (21 януари)