go to the original language article
Bruselas – Los fabricantes podrán seguir vendiendo una parte limitada de coches nuevos equipados con motores de combustión o híbridos, siempre que respeten múltiples condiciones, en particular compensar las emisiones de CO2 que se deriven de estas «flexibilidades», anunció la Comisión Europea.
Al flexibilizar el objetivo para 2035, la UE no renuncia a sus ambiciones climáticas, sino que adopta un enfoque «pragmático» ante las dificultades que enfrenta la industria automovilística, defendió el comisario europeo Stéphane Séjourné, que ha dirigido este plan, en una entrevista con la AFP.
«El objetivo sigue siendo el mismo, las flexibilidades son realidades pragmáticas a la vista de la adhesión de los consumidores, de la dificultad de los fabricantes para ofrecer en el mercado un 100% eléctrico para 2035», afirmó.
Con esta medida, la UE está en el «buen camino», celebró el canciller alemán Friedrich Merz.
Por el contrario, Francia «lamenta la flexibilidad abierta a los vehículos de combustión», reaccionó la ministra de la Transición Ecológica Monique Barbut ante la AFP. (16 de diciembre de 2025)